브라질에 본사를 둔 세계적인 항공 우주 회사인, 엠브라에르(Embraer)가 5월 11일 서울에서 대한민국 항공업계 대표들이 한자리에 모이는 원데이(one-day) 행사를 개최했다. 엠브라에르는 이번 행사를 통해 민항기, 방위 및 도심 항공 교통(UAM), 신기술 및 ESG 이니셔티브에 대한 엠브레에르의 최신 개발 현황을 선보였다.엠브라에르 최고경영자(CEO) 프란시스코 고메스 네토(Francisco Gomes Neto)는 "전 세계에서 가장 효율적인 단일 통로(single-aisle) 제트기인 E-Jets E2 시리즈와 다목적 수

국내 최초의 방위산업 벤처투자펀드 '군공-한화 국방 벤처펀드'가 출범한다.한화시스템(대표이사 어성철)과 군인공제회(이사장 김유근)가 각각 400억원을 출자해 총 800억 규모의 밀리테크(군사기술)와 4차 산업혁명 분야 벤처펀드를 조성했다고 5월 9일 밝혔다. 블라인드 펀드로 조성된 800억원은 육해공·우주·사이버 등 미래 전장(戰場)의 차세대 밀리테크 핵심 기술을 바탕으로, 항공우주·UAM·AI·양자컴퓨팅·사이버보안 등 글로벌 기술주권 확보가 시급한 분야의 국내외 유망 스타트업에 투자된다. 펀드 운용사(GP)는 한화자산운용이 맡아

한화시스템(대표이사 어성철)은 생산성경영시스템(Productivity Management System, 이하 PMS) 인증 심사에서 국내 최고 등급인 ‘레벨8’을 획득했다고 밝혔다. PMS 인증은 2005년부터 산업통상자원부와 한국생산성본부가 주관해온 기업 경영시스템 역량진단 프로그램으로, 생산성 향상을 위한 혁신과 모든 분야의 경영시스템을 진단하고 지원하는 목적으로 시행되고 있다. 2019년도부터는 말콤 볼드리지 등 글로벌 선진 경영모델 기반으로 인증 규격이 개정됐으며, 인증 기준이 이전보다 엄격해졌다.PMS ‘레벨8’은 환경 변

대한항공이 다가올 도심항공교통(이하 UAM, Urban Air Mobility) 시대에 대비해 시스템 분야 선점을 위한 본격적인 행보에 나선다. 대한항공은 4월 11일(월) 국토부가 주관하는 UAM 감시정보 획득체계 연구개발에 공동연구기관으로 참여한다고 밝혔다. 이에 따라 대한항공은 이번 프로젝트를 통해 UAM 환경에서 운항사에게 필요한 ▲운항통제시스템 ▲운항사 모의시스템을 개발한다. 운항통제시스템은 운항사가 비행계획, 비행감시 및 스케줄 관리에 사용하는 시스템이다. 기상, 공역, 통신, 버티포트(Vertiport) 등 운항을 위한

파블로항공(대표이사 김영준)의 도심항공모빌리티(Urban Air Mobility, 이하 UAM) 솔루션이 국제무인운송시스템협회(The Association for Unmanned Vehicles Systems International, 이하 AUVSI)가 주최하는 세계적 권위의 ‘엑설런스 어워즈(XCELLENCE Awards)’ 오퍼레이션 부문에 최종 후보로 올랐다.AUVSI의 ‘엑설런스 어워즈(XCELLENCE Awards)’는 참가한 기업 중 우수한 기술력과 현장 활용성, 미래 가치를 평가해 시상하는 국제적으로 권위 있는 상이다

대한항공이 향후 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) 시대의 안전 운용 기반 마련을 위해 항공안전기술원과 적극 협력한다.대한항공은 3월 24일(목) 오후 서울시 강서구 대한항공 본사에서 항공안전기술원과 ‘우리나라 항공안전기술 발전 및 UAM 분야 항공안전 강화를 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이날 행사에는 이수근 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션부문 부사장과 이대성 항공안전기술원장 등 관계자들이 참석했다.대한항공과 항공안전기술원은 ▲연구사업 및 현안과제 등에 대한 상호 자문 ▲UAM 운용 안전 기술 개

한화그룹이 방산 협력을 바탕으로 호주 시장 진출 및 투자 확대를 추진한다.한화 방산 계열사인 한화디펜스는 지난해 12월 호주 정부와 1조원 규모의 K9 자주포 공급 계약을 체결하며, 양국 간 전략적 안보 파트너십 발전의 중추적인 역할을 했다.한화그룹은 이를 바탕으로 △건설 △우주·위성 △금융 △보안 솔루션 등 다양한 분야의 사업 역량을 호주 시장에서 펼칠 기회를 마련한다는 구상이다.이를 위해 한화그룹은 우선 K9 자주포 생산공장이 지어지는 호주 빅토리아(Victoria)주 정부와 사업 협력과 투자계획을 논의하기 위한 협의체인 가칭

한화시스템과 UAM 기체 '버터플라이'를 공동개발 중인 美 오버에어가 '전기추진 시스템' 지상시험 현장을 최초 공개했다.오버에어는 1월 20일(美 현지시각) '버터플라이'의 실물크기(full-scale) 전기추진 시스템 시험장면을 선보였다.본 시험은 미 캘리포니아 사막의 척박한 환경과 까다로운 공기역학적 조건에서 진행됐으며, 영상은 기체의 대형 틸트로터(날개)가 비행 중에 받게 될 힘을 비행역학 시뮬레이션 소프트웨어로 검증하는 모습 등을 공개했다.eVTOL(electric vertical take-off and landing, 전기

드론 전문 개발 기업 아스트로엑스(대표 전부환)는 국내 최초로 수륙 양용이 가능한 개인용 비행체(이하 수상 PAV)를 자체 개발하고, 시험 비행 및 실증을 시작한다고 12월 16일 밝혔다.아스트로엑스는 서울특별시·서울산업진흥원이 지원하는 테스트베드 서울에 선정돼 ‘수상 운용이 가능한 1인용 개인 비행체’를 개발하고 실증을 진행하고 있다. 12월 16일~18일 서울 여의도 공원에서 열리는 ‘2021 대한민국 드론박람회’에서 국내 최초로 상용화한 완성 기체를 선보인다.아스트로엑스의 수상 PAV는 자사 자체 기술로 개발됐다. 현재 관련

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)은 한국항공우주연구원(이하 KARI)과 공동으로 헬리콥터의 차세대 핵심기술인 진동원(블레이드) 능동제어장치 SW 개발에 본격 착수한다. KAI와 KARI가 12월 14일 국방기술진흥연구소(이하 국기연)와 ‘21년 착수 핵심기술 연구개발 과제인 ‘중형헬기 진동저감을 위한 진동원 능동제어장치 SW 개발’ 협약을 체결했다. 진동원 능동제어장치 SW 기술은 로터 블레이드의 각도를 조정하여 헬기 진동을 자동으로 제어하는 기술로 항공 선진국에서도 상용화를 위한 연구개발이 진행되고 있는 차세대 헬기 기술이다. 이번

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)가 11월 23일 AI·빅데이터 전문업체 ‘코난테크놀로지’ 지분 10% 인수 계약을 체결했다고 11월 24일 밝혔다. 이번 지분 투자는 AI·빅데이터·딥러닝 등 4차산업 기술을 항공·방산 분야에 접목해 미래사업 분야의 요소기술을 확보하기 위함이다. KAI는 코난테크놀로지와 지분투자를 통해 KF-21, FA-50, 수리온 및 UAM에 적용 가능한 AI 기반의 고장/수명예측시스템(PHM, Prognostics and Health Management)개발에 협력한다. PHM은 항공기 상태를 진단해 잔여수명을

항공안전기술원(원장 이대성)은 11월 11일(목) 국토교통부가 주최하고 항공안전기술원, 한국공항공사, 한국국토정보공사에서 공동으로 주관하는 ‘2021년 도심항공교통(UAM) 공항실증’ 행사를 성공적으로 수행했다.항공안전기술원은 이번 실증 행사를 통해 도심공항에서 UAM의 안전한 비행을 위한 인허가, 통신, 관제 등 안전 제도와 미래 UAM 운항 개념인 K-UAM ConOps 1.0을 점검했다.공항실증 2부 행사로 ‘K-UAM 국제컨퍼런스’를 개최했으며, 국내외 전문가가 참여해 2025년 UAM 상용화 실현 준비를 위한 토론의 시간을

한국항공우주산업㈜KAI가 생산성경영시스템(PMS, Productivity Management System) 인증 심사에서 국내 최고 수준인‘레벨(Level) 8’을 획득했다고 18일 밝혔다.PMS 인증은 산업부와 한국생산성본부가 주관하는 기업 경영시스템 역량진단 프로그램으로 생산성 향상을 위한 혁신과 전 분야의 경영시스템을 진단하고 지원하는 목적으로 시행되고 있다.KAI는 지난 9일부터 4일간 한국생산성본부로부터 PMS 인증 현장심사를 받았으며 리더십 혁신 고객 측정·분석 및 지식관리 인적자원 프로세스 등 6개 전 부문에서 레벨 8

한화시스템의 위성사업한화시스템은 지상,공중과 우주 플랫폼간 초연결,초지능,초융합 통합 솔루션을 제시하며 첨단 방산을 이끌 미래 기술 역량을 확장하고 있다.한화그룹 주요 항공우주 계열사인 한화시스템·한화에어로스페이스·㈜한화와 쎄트렉아이 등이 참여한 스페이스 허브존에서 한화시스템은 저궤도 군집 통신위성(LEO Satellite Constellation)과 저궤도 위성통신 안테나를 통해 인터넷 접속이 어려운 오지(奧地)산악,해상,공중까지 세계 어디서나 이동중에도 안정적인 통신이 가능한 초공간 인프라 통합 솔루션을 갖추어 나갈 예정이다.또

인천국제공항공사(사장 김경욱)는 정부 및 관계기관과 함께 K-UAM 공항실증행사(11.16, 국토부 주최), 2021 K-UAM 컨펙스(11.16~17, 인천시 주최)를 성공적으로 진행함으로써 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 상용화에 박차를 가할 계획이라고 11월 16일 밝혔다.이와 관련해 16일 인천공항 잔디광장 일대에서는 국토교통부 주최로 K-UAM 공항실증행사가 진행되었으며, 향후 UAM 상용화시 가장 활용도가 높을 것으로 예상되는 공항셔틀(공항-도심간 정기 운행하는 UAM)의 시험비행을 진행하고 UAM 모형 등을 일반에 공

수소연료전지 기반 대형 수송드론 개발 선도, 미래 도심항공 모빌리티 진출‧ 한국형 위성항법시스템(KPS) 개발 박차, 4차 산업혁명 인프라 조성1976년 설립된 LIG넥스원은 국방과학연구소(ADD)와 함께 정밀 유도무기, 감시정찰, 지휘통제∙통신 등 육∙해∙공 분야에서 무기체계를 개발∙양산해 온 방산업체 이다.중·저고도로 침투해오는 다양한 적 공중위협 및 탄도탄에 대응하는 ‘천궁 II’, 항공기, 유도탄 등의 탐지가 가능한 ‘국지방공레이다’, 대화력전 핵심 전력인 ‘대포병탐지레이다-II’, 보병용 중거리유도무기 ‘현궁’, 소형 고속

위성, 수송드론, 요격체계 등미래기술 통합솔루션한국형 위성항법시스템(KPS), 수소연료전지 기반 카고드론, 장사정포 요격체계LIG넥스원(대표이사 김지찬)은 한국형 위성항법시스템(이하 KPS) ,수소연료전지 기반 대형 카고드론 ,장사정포 요격체계 등 민수·국방 분야를 아우르는 통합 솔루션을 주력할 예정이다.2022년부터 2035년까지 14년간 총 사업비 3조 7,234억 원 규모로 추진되는 KPS는 총 8기의 위성으로 구성되며, 자율주행·도심항공,·사물인터넷·증강현실 등 4차 산업혁명의 핵심 인프라 역할을 수행하게 된다.LIG넥스원은

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)이 최근 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(이하 ADEX)’에서 소개된 유무인복합체계(MUM-T: Manned Unmanned Teaming)의 개발에 본격적으로 나선다. KAI는 27일 방위사업청과 ‘21년 신속시범획득사업인 ‘헬기-무인기 연동체계 사업’ 계약을 체결했다. 방사청이 추진 중인 신속시범획득사업은 4차 산업 신기술이 적용된 제품을 군의 시범 운용을 통해 검증하고 소요 결정하는 제도이다. 헬기-무인기 연동체계 사업’은 헬기에서 무인기를 직접 조종‧통제하고 무인기 영상정보를

KAI의 현재와 미래 기술력이 조화를 이룬 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(서울 ADEX 2021)'이 막을 내렸다.최초 공개된 KF-21의 가상 시범비행, 생존성과 임무수행률을 높여 줄 상륙공격헬기 기반 유무인 복합체계(MUM-T), 메타버스를 적용한 미래형 훈련체계 등이 고객과 관람객의 시선을 사로잡았다.KF-21이 서울 잠실과 제주도 한라산, 독도 상공을 비행하는 모습이 연출되었다.사업협력과 기술제휴, 신규시장 개척을 위한 수출마케팅 활동을 통해 수출 주력기종인 FA-50, KT-1은 물론 KF-21, 수리온

지난 10월 19일부터 23일까지 5일간 서울공항에서 열린“서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021”(이하 : 서울 ADEX 2021)이 23일 성황리에 폐막했다.10월 20일 대통령의 FA-50 비행탑승으로 우리개발 항공기의 안전성과 우수성을 대내외에 직접 홍보하였다. 또한 축사를 통해서 "방위 산업이 국민의 생명과 재산을 지키는 책임 국방의 중요한 축”이라며, "2030년대 초까지 전투기를 비롯한 다양한 유·무인 항공기 엔진을 독자 개발해 항공 분야 세계 7대 강국의 역량을 구축하겠다”고 말했다. 또 "인공지능, 드론,