국무부는 2억5000만달러의 비용을 들여 대한민국 공군 금강백두 정찰기에 대한 후속 지원을 확대하기 위한 품목과 서비스에 대한 '외국인 군사매각'을 승인하기로 결정했다. 국방안보협력국은 7월 31일 의회에 이 같은 판매 가능성을 통보했다.대한민국은 금강백두 정찰기에 대한 후속 지원을 확대하기 위해 품목과 서비스를 구매해 줄 것을 요청했다. 지상 시스템 현대화(GSM) 및 프라임 미션 장비(PME), 현장 서비스 담당자(FSR), 사소한 수정 및 업그레이드, 공동 임무 계획 시스템(JMPS), 부품 예비 및 수리 및 반환, 출판물 및

국내 유일 위성통신 사업자 KT SAT 이 방위사업청(청장왕정홍)에서 발주한 후방지역 위성통신체계를 구축했다고 8월 13일밝혔다.KT SAT은 지난해 6월부터 올해 6월 말까지 3차례에 걸쳐 육군 제2작전사령부와예하 부대 후방지역에 예비 통신망 공급을 완료했다. 유선망 단절상황 또는 임의 지역 작전 시 무궁화위성 6호를 활용해 C4I 체계(육군전술지휘정보체계, 이하 ATCIS) 및 각종 지휘 통제 시스템을 각 부대에 제공한다.후방지역 위성통신체계 구성은 크게 중심국과 운반형 위성단말장비로 이루어진다. KT SAT은 중심국을 위성 안

방위사업청(청장 왕정홍)은 8월 7일 10시, 한화시스템 용인종합연구소에서 한국형전투기(KF-X)에 탑재할 핵심장비인 AESA 레이다 시제품 출고식 행사 를 개최했다고 밝혔다. * AESA : Active Electronically Scanned Array, 능동전자주사식위상배열이번 행사에는 방위사업청 미래전력사업본부장(고위공무원 최호천), 국방과학연구소 소장(남세규), 국방부 전력정책관(고위공무원 김일동) 등 사업관련 주요 인사 및 관계자들이 참석하여 AESA 레이더 시제품의 성공적인 출고를 기념하고, 개발현장을 견학하는 일정으로

K1A1 모든 전차의 조준경에 최신 열상 장치가 적용돼 군의 전투력과 생존력이 획기적으로 향상될 전망이다.한화시스템㈜(대표이사 김연철)은 방위사업청과 올해부터 향후 10년간 현재 군에서 운용 중인 모든 K1A1전차의 조준경에 K2급 최신 열상 장치를 적용하는 약 1,500억 원 규모의 양산 사업에 본격 착수했다고 밝혔다.이에, 28일 방위사업청과 213억 원 규모의‘K1A1전차장 및 포수 조준경 부품류 공급계약’을 체결해 올 한해 우선적으로 70대의 K1A1전차 조준경에 최신 열상 장치를 공급할 예정이다.전차의 ‘눈’ 역할을 하는

2016년 10월에 차기 호위함 3차선의 레이더 체계개발 업체로 한화 시스템이 선정되었다.2023년에 개발을 완료 한다.FFX 배치3, 통합형 마스트 모형마린위크 2015에서 처음 공개된 것이 FFX 배치3 모형이었다. 배치3의 전체적인 외형은 지금까지 공개된 배치2의 그것과 흡사하다. 배치1과 비교해 스텔스성이 강화된 외형이나 B포지션에 심어진 한국형 수직발사대(KVLS)가 그러하다. 하지만 시선을 위로 올리면 배치2와의 차이점을 확인할 수 있다.다기능 레이더(MFR)가 통합된 마스트가 설치되어 있기 때문이다.이러한 통합형 마스트

K1 전차의 창정비현재 K1 → K1E1 개량은 1,027대를 2013년부터 2026년까지, K1A1 → K1A2 개량은 484대를 2013년부터 2022년까지 실시로 예정되어 있고, K1E2로의 개량은 2024년부터 착수할 예정으로 알려져 있다.보통 성능 개량은 창정비 시기가 도래한 각 단차들을 대상으로 창정비와 맞물려 실시하며, K계열 전차는 운용연수 13년/주행거리 9,600km 중 먼저 도달하는 시기에 창정비를 실시하도록 되어 있다.본래 창정비는 육군종합정비창에 입고하여 실시하는 군직정비를 원칙으로 해왔으나, 창정비 물량은

방위사업청(청장 왕정홍)은 7월 15일 형상통제심의회를 통해 국산변속기에 대한 국방규격을 공정하고 합리적으로 개정하였다.개정된 국방규격은 아래와 같이 내구도 결함의 정의와 최초생산품검사의 재검사 방법을 구체화하였다.*‘내구도’는 유사체계 변속기의 검토분석 결과와 기술자문위원회의 의견을 수렴하였으며 ‘최초생산품검사 결함’은 외산변속기 적용 사례를 준용하여 개정안을 확정이번에 국산변속기 국방규격을 개정하게 된 배경은 과거 K2전차 2차 양산 최초생산품검사 과정에서 결함의 해석 등 많은 논란이 있었으며 2018년 국회 국방위 국정감사에서

글로벌 항공방산 전문기업인 (주)휴니드테크놀러지스 (대표 신종석 / KOSPI 005870, 이하 휴니드) 는 지난 3월 에어버스헬리콥터 (Airbus Helicopters, 이하 에어버스) 와 방위사업청 간 합의각서(MOA)를 체결함에 따라 국내 최초로 수리온과 소형무장헬기용 비행제어컴퓨터/자동비행모듈(FCC/APM)의 창급정비 업체로 선정되었다고 밝혔다.이에 따라 휴니드는 에어버스와 사프란일렉트로닉스앤드디펜스 (Safran Electronics & Defence, 이하 사프란) 로 부터 1년 이내 해당 창정비 기술을 이전하고,

방위사업청장과 국방부 차관(代 전력자원관리실장)은 7월 13일, 공동주관으로 제6차 방위사업협의회를 개최하였다. ‘방위사업협의회’는 모든 국방획득기관이 참여하여 상호 의견을 나누고 충분한 토의를 통해 방위사업 현안에 대한 합리적인 해결책을 모색하기 위해 구성된 협의체다. 공동 주관에는 방위사업청장, 국방부 차관과 참석자에는 국방부 전력자원관리실장, 합참 전력기획본부장, 각 군 참모차장, 해병대 부사령관, 방사청 사업본부장, KIDA원장, ADD소장, 기품원장이 하였다.방위사업협의회에서는 국내 개발 이후 K2전차에 적용하지 못했던 국

K21 보병전투장갑차 성능 개량2009년 11월부터 전력화를 시작한 K21 보병전투장갑차는 세계적으로 우수한 성능의 장비로, 배치 부대와 수량이 늘어나면서 우리 군의 주력 보병전투차의 위상을 확립했다. 하지만 그 K21 장갑차 역시 실전 배치 후 시간이 흐름에 따라 성능 개량 소요가 꾸준히 제기되었으며 국방과학연구소(ADD)와 군 당국에서 방안을 연구한 바 있다. 성능 개량의 필요성보병전투차는 보병부대를 태우고 전차와 함께 적진으로 돌격하여 전차를 엄호하고 빠른 적지 점령을 달성하기 위한 장비이며, 이 때문에 전차와 함께 적진을 돌

K105A1 자주포 라인 기존의 105mm 견인포를 자주화한 마침내 한화디펜스 제1사업장에서 2019년 6월말 본격 양산에 들어갔다.K105A1 차륜형 자주포 조립 라인. 샤시차량에 포와 사통장치 등을 결합한 구조물을 얹는 공정이다.베이스 차량은 기아자동차에서 생산한 K721A1 5톤 장축차량으로 샤시만이 한화디펜스로 납품되어 포 구조물 및 기타 특장 조립을 실시한다.K105A1을 양산중인 라인은 본래 K10 탄약운반장갑차를 양산하던 라인이었다.K10 탄약운반장갑차는 양산이 종료되었으며 수출

문제의 근원 : 국내 개발 파워팩K2 전차의 3차 양산의 발목을 잡고 있는 요소는 여전히 국내 자체 개발 핵심 부품, 즉 파워팩이다.2014년 7월부터 1차 양산분은 최초 개발시 전투용 적합 판정을 받은 독일제 파워팩(MTU 1,500마력 MB-883 Ka501 V12 수냉식 디젤엔진 + RENK HSWL-295 자동변속기)을 적용하여 양산하였고, 2차 양산분부터 국내 개발 파워팩(두산인프라코어 DV-27K 1,500마력 디젤엔진 + S&T중공업 EST15K 자동변속기)을 적용하여 양산하기로 한 것은 이미 알려진 사실이다.그러나 이

방위사업청(청장 왕정홍)은 6월 24일(수) 스페인 인드라 社와 약 700억 원 규모의 항공관제레이더(ASR) 구매 계약을 체결하였다.항공관제레이더(ASR)는 공군기지 내의 관제구역에서 항공기의 안전한 이착륙을 위해 관제임무를 지원하는 필수 비행안전장비이다. 관제사가 공역 내의 모든 항공기를 동시다발적으로 감시할 수 있도록 접근 및 입⸳출항 항공관제기능을 수행한다.현재 공군에서 운용 중인 항공관제레이더의 경우 수명주기가 초과하여 장비 노후화가 심각하고 단종으로 인한 부품 확보의 어려움, 조달 기간 증가 및 단가 상승에 따른 운영유지

한국항공우주산업(KAI)은 6월 29일 방위사업청과 TA-50 전술 입문용훈련기 2차(Block2) 양산 계약을 체결했다. 이번 계약은 2024년까지 TA-50 전술입문용훈련기 항공기와 종합군수지원체계를 납품하는 것으로 6,883억원 규모이다. TA-50은 공군 조종사의 전술훈련을 위한 항공기로 T-50고등훈련기를 기반으로 레이더와 공대공, 공대지 무장이 장착됐다. KAI 관계자는 “T-50 계열 항공기는 2005년부터 한국 공군에서 운용되면서 높은 훈련 효과가 검증 됐다.”며 “최고의 조종사가 양성될 수 있도록 무결점 품질의 항공

현대로템이 장애물개척전차 추가 양산사업과 구난전차 및 교량전차 창정비 사업을 수주했다. 수주규모는 약 3천억원 규모다.현대로템은 6월 30일 방위사업청으로부터 총 2366억원 규모의 장애물개척전차 양산사업을 수주했다. 지난해 11월 수주한 1746억원 규모의 양산사업에 이은 두 번째 수주다. 이번에 수주한 장애물개척전차는 오는 2023년까지 군에 납품할 예정이며 전량 현대로템 창원공장에서 생산된다.이번 사업의 수주는 방위사업청이 최근 코로나19 등에 따른 경기침체로 경영난을 호소하고 있는 방산업계의 어려움을 해소하고자 정부의 적극행

방위사업청(청장 왕정홍)은 전술입문용훈련기 2차 사업 기종인 한국항공우주산업의 TA-50 Block 2에 대한 구매 계약을 체결하였다.전술입문용훈련기(TA-50)는 전투조종사가 전투비행대대에 배치되기 전 무장 및 레이더 운용 등 전술임무를 숙달하는 항공기로 고등훈련기인 T-50과 동시에 개발되어 2012년에 1차 전력화가 완료되었다.전술입문용훈련기 2차 사업은 공군 전투조종사 양성을 위해 부족한 전술입문용 훈련기를 추가로 확보하는 사업이다. 이로써 우리나라는 공군 조종사 양성에 필요한 입문, 기본, 고등, 전술입문등 모든 비행훈련에

방위사업청(청장 왕정홍)은 육군 C4I체계(육군전술지휘정보체계, 이하 ATCIS)를 2차 성능개량하여 최초양산을 통해 전방 군단 일부 및 교육사 등 12개 학교기관에 전력화함으로써, 지휘관이 기동 하면서도 실시간으로 지휘통제하는 능력을 크게 강화했다고 밝혔다. * C4I란 지휘(Command), 통제(Control), 통신(Communication), 컴퓨터(Computer), 정보(Intelligence)의 머리글자로 군의 지휘통제통신체계를 말함 * ATCIS(육군전술지휘정보체계) : Army Tactical Command Inf

방위사업청(청장 왕정홍)은 6월 24일(수) 한화디펜스(주)와 2,500억 원 규모의 30mm차륜형대공포 최초양산 계약을 체결하고 본격적인 양산에 착수한다고 밝혔다.30mm차륜형대공포는 노후화된 육군과 공군, 해병대에서 장기간 운용중인 구형 대공포 발칸을 대체하기 위해 개발되었다. 한화디펜스(주)가 2015년부터 2019년까지 5년간 연구개발하였으며, 시험평가를 거쳐 군의 요구기준을 모두 충족하여 지난 1월 방위사업추진위원회에서 최초양산계획을 확정하였다. 최초 양산된 30mm차륜형대공포는 내년부터 순차적으로 전력화할 예정이다.30m

AI를 탑재해 인간과 대등한 수준의 교전임무 수행이 가능한 '군집 무인수상정 운용기술'이 미래도전국방기술 과제로 국내 최초 개발된다.한화시스템(대표이사 김연철)은 국방과학연구소 국방첨단기술연구원 주관으로 한화시스템㈜·KAIST·선박해양플랜트연구소(KRISO)·동국대 등 산학연관이 참여, 2024년까지 '군집 무인수상정 운용기술'을 개발하는 190억 규모의 사업에 착수했다고 22일 밝혔다.본 개발사업은 올해 3월 제정된 국방과학기술혁신 촉진법에 따라 도전적이고 창의적인 민간 기술역량의 국방 R&D 접목을 위해 시행하는 올해 첫 미래도

제128회 방위사업추진위원회(이하 방추위)가 6월 26일 오전 10시 개최 되었으며, 이번 방추위는 코로나19 상황을 고려하여 화상으로 진행하였다.6월 26일 방추위에 상정된 안건은 - 전술입문용훈련기 2차 사업 기종결정(안) - 항공통제기 2차 사업추진기본전략(안) - 백두체계능력보강 2차 사업추진기본전략(안) 이다.‘전술입문용훈련기 2차 사업’은 공군 전투조종사 양성을 위해 부족한 전술입문용훈련기를 추가로 확보하는 사업으로서, 이번 방추위에서는 TA-50 Block-2로 전술입문용훈련기 2차 사업 기종결정(안)을 심의‧의결하였다