위성, 수송드론, 요격체계 등미래기술 통합솔루션한국형 위성항법시스템(KPS), 수소연료전지 기반 카고드론, 장사정포 요격체계LIG넥스원(대표이사 김지찬)은 한국형 위성항법시스템(이하 KPS) ,수소연료전지 기반 대형 카고드론 ,장사정포 요격체계 등 민수·국방 분야를 아우르는 통합 솔루션을 주력할 예정이다.2022년부터 2035년까지 14년간 총 사업비 3조 7,234억 원 규모로 추진되는 KPS는 총 8기의 위성으로 구성되며, 자율주행·도심항공,·사물인터넷·증강현실 등 4차 산업혁명의 핵심 인프라 역할을 수행하게 된다.LIG넥스원은

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)이 최근 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(이하 ADEX)’에서 소개된 유무인복합체계(MUM-T: Manned Unmanned Teaming)의 개발에 본격적으로 나선다. KAI는 27일 방위사업청과 ‘21년 신속시범획득사업인 ‘헬기-무인기 연동체계 사업’ 계약을 체결했다. 방사청이 추진 중인 신속시범획득사업은 4차 산업 신기술이 적용된 제품을 군의 시범 운용을 통해 검증하고 소요 결정하는 제도이다. 헬기-무인기 연동체계 사업’은 헬기에서 무인기를 직접 조종‧통제하고 무인기 영상정보를

KAI의 현재와 미래 기술력이 조화를 이룬 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(서울 ADEX 2021)'이 막을 내렸다.최초 공개된 KF-21의 가상 시범비행, 생존성과 임무수행률을 높여 줄 상륙공격헬기 기반 유무인 복합체계(MUM-T), 메타버스를 적용한 미래형 훈련체계 등이 고객과 관람객의 시선을 사로잡았다.KF-21이 서울 잠실과 제주도 한라산, 독도 상공을 비행하는 모습이 연출되었다.사업협력과 기술제휴, 신규시장 개척을 위한 수출마케팅 활동을 통해 수출 주력기종인 FA-50, KT-1은 물론 KF-21, 수리온

지난 10월 19일부터 23일까지 5일간 서울공항에서 열린“서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021”(이하 : 서울 ADEX 2021)이 23일 성황리에 폐막했다.10월 20일 대통령의 FA-50 비행탑승으로 우리개발 항공기의 안전성과 우수성을 대내외에 직접 홍보하였다. 또한 축사를 통해서 "방위 산업이 국민의 생명과 재산을 지키는 책임 국방의 중요한 축”이라며, "2030년대 초까지 전투기를 비롯한 다양한 유·무인 항공기 엔진을 독자 개발해 항공 분야 세계 7대 강국의 역량을 구축하겠다”고 말했다. 또 "인공지능, 드론,

한국항공우주산업㈜ KAI가 10월 19일부터 23일 토요일까지 서울공항에서 개최하는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021, ADEX에서 4차 산업혁명 기술 중심의 신사업 제품군을 선보인다. KAI 전시장은 크게 KAI 미래비전과 고정익, 회전익, 미래사업 등 4가지 Zone으로 구성된다. 미래비전 Zone에는 지금까지 고정익, 회전익 등 KAI가 개발하고 생산한 전기종이 군집 전시되며, 22년 초도비행 예정인 KF-21의 가상 시범비행과 미래 이동체인 UAM이 영상으로 공개된다. 고정익 Zone에는 올 4월 출고한 KF

대한항공은 최근 한국공학한림원 주관 '2021년 산업기술성과 15선'에 급강하 자동착륙 기술이 적용된 자사의 사단 정찰용 무인기(KUS-FT)가 선정됐다고 밝혔다.한국공학한림원은 국내 공학발전에 기여한 인재를 발굴하고 관련된 학술연구를 지원하는 연구기관이다. 지난 2006년부터 매년 사회기여도, 시장기여도, 미래성장성 등을 평가해 우수산업기술성과를 선정하고 있다.이번에 선정된 대한항공의 사단급 무인항공기는 폭 4.5m, 길이 3.7m, 높이 0.9m의 전자동 전술 무인항공기다. 2016년 국내 최초로 무인항공기 감항인증을 획득한 바

롤스로이스(Rolls-Royce)는 자사의 완전 전기비행기인 ‘스피릿 오브 이노베이션(Spirit of Innovation)’이 첫 비행을 성공적으로 완료했다고 밝혔다.이 비행기는 항공기용으로 조립된 배터리 팩 중 가장 전력밀도가 높은 강력한 400kW(500+hp) 전기 파워트레인을 동력으로 사용하여 지난 9월15일 14시 56분(영국 현지시간, BST)에 하늘로 날아올랐다.이는 항공기 분야에서 또 다른 세계 기록을 향한 도약이며, 탈 탄소화를 향한 항공 산업의 여정에 또 하나의 이정표로 기록될 것이다.롤스로이스의 워렌 이스트(W

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)은 지난 9월 29일 방위사업청과‘고속상륙정(LSF-II, Landing Ship FastI) 시뮬레이터 체계개발 사업’계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 계약금액은 총 293.5억 원으로, 모의조종실, 지원장비, 운영요원 교육 훈련 등이 포함된 시뮬레이터 1식을 2024년까지 납품한다. 고속상륙정은 독도함과 같은 대형수송함에 탑재돼 병력, 물자, 장비 수송 등 상륙작전과 연안 방어 임무를 수행하는 함정으로, 공기부양 방식에 따라 시속 70km 이상 고속항해가 가능한 해상 전력이다. KAI는 이번 사업

무인이동체 전시회 및 컨퍼런스인 ‘2021 무인이동체산업엑스포(UWC, Unmanned World Congress)’가 9월 26일(일)부터 28일(화)까지 3일간 서울 코엑스에서 개최하고 있다.무인이동체 엑스포(UWC)는 지난 2018년 과기정통부·산업부 주최로 시작된 국내 최초 무인이동체 전문 행사로, 혁신성과 홍보, 비즈니스모델(BM) 소개, 산학연 네트워킹 등을 통해 산업 활성화, 기업경쟁력 강화와 4차 산업혁명 기술 등 첨단기술을 적용한 미래 산업 및 스마트 국방의 비전 제시를 목적으로 한다.금년 엑스포는 드론(원천기술개발

전기 모터 및 전력 전자 장치를 개발하고 제조하는 신생 기업인 에볼리토(Evolito)가 지난 9월 22일 개인 기업으로 공개적으로 출범했다.올 초 야사(YASA, 2021년 7월에 메르세데스-벤츠가 인수한 축방향 자속 전기 모터 분야 세계 선두 기업)에서 분사한 에볼리토는 급성장하는 항공 우주 시장에서 야사의 차세대 전기 모터 기술과 IP를 독점적으로 상용화한다는 목표를 갖고 있다.에볼리토의 축방향 자속 모터(axial-flux motor) 기술은 자동차 산업에서 양산 과정을 통해 이미 입증됐으며 항공 우주 시장에 적용하는 경우

한국항공우주산업(주)(이하 KAI)가 UAM, 유무인 복합체계(MUM-T), 위성/우주 발사체, 항공전자, 시뮬레이션/SW 등 5대 미래사업 추진을 위한 핵심 인재 채용에 나섰다. 미래 항공/우주기술 연구개발을 중심으로 총 27개 분야에서 진행되며, 총 100여 명 규모다. 이번 채용은 고정익, 회전익, 시뮬레이터 등 주력사업의 항공전자 분야와 위성의 전자전기, UAM의 자율비행제어, 스마트공장 구축을 위한 빅데이터, 공정최적화 등 4차산업 기술 분야에 중점을 뒀다. 채용은 신입(학사/석사), 경력(정규/계약)으로 구분하여 진행하며

한화시스템(대표이사 어성철)이 국방기술 혁신 스타트업을 발굴·육성 하고, 상생협력 네트워크 구축하는 'CONNECT:H(커넥트:H)' 오픈이노베이션 프로그램을 추진한다.한화시스템은 8일 무인자율 분야 스타트업인 파블로 항공·링크플로우 두 업체와 '상호 연구개발 및 사업협력 체계 구축 업무협약(MOU)'을 체결했다.파블로 항공은 안정적이고 정확하게 무인기체를 군집비행 시키는 원격제어 기술을 보유한 스타트업이며, 링크플로우는 지상 전투체계를 위한 '넥밴드형 웨어러블' 카메라 및 파노라마 영상합성에 특화됐다. 세계 최초로 360도 웨어러

대한항공이 안전하고 효율적인 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility) 교통관리체계 마련을 위해 항공분야를 대표하는 인천국제공항공사, 한국항공우주연구원과 손을 맞잡는다.대한항공은 8월 5일 오후 서울 강서구 본사에서 우기홍 대한항공 사장, 김경욱 인천국제공항공사 사장, 이상률 한국항공우주연구원장 등이 참석한 가운데 UAM 연구개발 협력 협약을 체결했다. 이번 협약에 따라 3개 기관은 UAM 운항통제 및 교통관리 시스템 구축을 위해 ▲UAM 산업 육성을 위한 공동 연구개발 협력 ▲상호교류를 통한 산업 구체화 등의 과제를

한화시스템(대표이사 김연철)이 연결재무제표 기준 2021년 2분기 매출액 4859억원, 영업이익 314억원, 당기순이익은 220억원을 달성했다. 시장 전망치를 크게 뛰어넘는 실적인 '어닝 서프라이즈'다.이는 전년동기 대비 매출은 1628억원(50.4%) 증가, 영업이익은 132억(72.5%) 증가, 당기순이익은 90억(69.2%)증가한 수치다.한화시스템 방산 부문은 방공 C2A(Command Control and Alert, 방공지휘통제경보체계) 전력화를 위한 2차 양산 및 TICN(전술정보통신체계) 3차 양산 사업, IFF(피아식

스카이웍스 에어로노틱스(Skyworks Aeronautics)가 민트에어(Mint Air, 이하 민트)와 모비우스에너지(Mobius.energy, 이하 모비우스)의 컨소시엄으로부터 전기 구동 수직 이착륙(eVTOL) 항공기인 eGyro™ 100대를 수주했다고 24일 발표했다.계약에는 옵션에 따른 100대 추가 구매도 포함돼 있다.존 미셸(John Michel) 스카이웍스 공동 설립자 겸 전무이사는 “민트에어가 주도하는 컨소시엄은 한국에서 안전하고 효율적이며 비용 효율이 우수한 전기 항공기 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있다”며 “

제이마플 (대표이사 김성필)은 영상 항법 시스템(Visual Positioning System)을 개발해 비행 시험을 성공적으로 마쳤다고 밝혔다.제이마플은 GPS 대신 영상 항법 시스템을 장착한 드론이 80m의 고도에서 5m/s의 속도로 비행해 700m의 거리를 성공적으로 이동했다고 설명했다. 시험 비행은 경기도 화성시 소재 어섬 비행장에서 실시됐다. 이 시험에서 GPS를 사용하지 않고 영상 기반 항법 시스템만으로 비행한 드론의 위치 오차는 불과 10m 이내로 뛰어난 성능을 보였다.이로써 GPS가 고장이 나거나 불능인 상황에서도 드

항공안전기술원(원장 김연명)은 조응천, 진성준(이상 더불어민주당), 이헌승(국민의힘) 국회의원과 함께 지난 6월 23일(수) 여의도 이룸센터에서 ‘UAM 시대, 대한민국 항공제작산업 발전전략과 방안’을 주제로 국회 토론회를 개최했다.이번 토론회는 세계적으로 관심이 뜨거운 미래 혁신 산업의 선두 주자 UAM(미래항공모빌리티)과 관련해 국회·정부·산·학·연이 함께 우리나라가 UAM 산업을 선도하기 위해 해결해야 할 과제 및 미래 대응 방안을 찾고자 마련됐다. 항공안전기술원과 인프라경제연구원이 공동으로 주관했다.이날 행사는 여야 공동 주

한화시스템(대표이사 김연철)이 6월 10일부터 12일까지 3일간 서울시 마포구 문화비축기지에서 개최되는 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포(SSME 2021)’에 참가하고 있다. 한화시스템은 대형 부스를 마련하고, 에어 모빌리티 기체 ‘버터플라이’ 목업(실물모형)과 에어택시용 도심공항(Vertiport) 미래 모델을 전시한다. 디지털 사이니지에서 에어택시 모바일 앱(App)을 통해 손쉬운 예약을 체험하고, 현재 교통시간과 한화시스템 에어택시 ‘버터플라이’를 탑승한 소요시간을 비교 확인할 수 있다. 에어택시 탑승 과정이 오늘날 K

한화시스템(대표이사 김연철)이 6월 10일부터 12일까지 3일간 서울시 마포구 문화비축기지에서 개최되는 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포(SSME 2021)’에 참가한다.한화시스템은 대형 부스를 마련하고, 에어 모빌리티 기체 ‘버터플라이’ 목업(실물모형)과 에어택시용 도심공항(Vertiport) 미래 모델을 전시한다. 디지털 사이니지에서 에어택시 모바일 앱(App)을 통해 손쉬운 예약을 체험하고, 현재 교통시간과 한화시스템 에어택시 ‘버터플라이’를 탑승한 소요시간을 비교 확인할 수 있다.에어택시 탑승 과정이 오늘날 KTX 이용

서울 도심에서 꽉 막힌 도로를 내려다보며 ‘에어택시’를 타게 될 날이 한 발짝 더 다가왔다. 한화시스템(대표이사 김연철)은 27일 영국 도심 항공 교통수단(UAM) 인프라 전문 기업 스카이포츠(Skyports)와 ‘에어택시’ 인프라 개발 기술을 돕는 업무협약(MOU)을 체결했다.스카이포츠는 에어택시를 타고 내릴 도심공항(Vertiport)을 만드는 회사다. 2019년 세계 최초로 싱가포르 도심에 에어택시용 시범 도심공항을 만들었다. 실제 운행을 위해 싱가포르 민간항공청(CAAS), 미국 연방항공청(FAA), 유럽 항공안전청(EASA