충무공급 초계정구 일본 해군 진해 공창에서 경비정으로 기공되었으나, 일제 패망으로 건조가 중단 된 채 버려진 것을 해방병단이 버려진 경비정을 조함창으로 옮겨 1946년 2월 우리의 조함창 기술진들의 손으로 다시 건조 재개가 이루어졌다. 당시 재건조하면서 많은 문제점이 있었는데 함내의 부속품들이 일본제이어서 부품들을 구하기가 어려운 상태였다. 결국 그 악조건에서도 건조를 끝내고 1947년 2월 선도함인 제1충무공으로 명명되면서 조선해양 경비대에 인도되었다. 이후 대한민국 정부가 정식으로 수립됨에 따라 해군으로 정식 발족되면서 충무공급

기동헬기 조종사 양성의 육군항공학교LAH 경전투헬기가 첫 비행을 실시하면서 2020년대 육군항공사령부의 본격 변화가 예고되고 있다.KUH-1 수리온 기동헬기가 본격 양산,배치가 진행되면서 육군항공학교에서는 UH-1H 기동헬기를 사용한 비행훈련을 2019년 6월말 종료했다.1977년 조치원 시대부터 UH-1H 교육과정을 실시하였으며, 1979년에 최초로 UH-1H용 모의 계기비행장비를 도입하였다. 2006년 11월, UH-1H 시뮬레이터가 건교부 인증 검사에 합격하여 국가로부터 항공인 양성 인프라를 인증받았다. 주요 교육훈련 과정학교

호주 아발론 에어쇼에서 첫 공개된 호주의 P-8 포세이돈(Poseidon) 아발론 에어쇼의 가장 큰 의미 중 하나는 호주 공군이 이제 도입을 시작한 첨단 무기들이 대거 공개된 점이다. 호주 공군은 장차전을 위한 핵심 군사력으로 혁신되고 있다. 이같이 호주 공군을 미래전에 걸맞는 세력으로 혁신하기 위한 프로그램을 Plan Jericho라고 한다.이미 운용하고 있는 E-7A(호주 공군의 E-737) 공중조기경보통제기와 F/A-18F, 신규 획득 항공기인 EA-18G, P-8A, F-35A 등은 모두 Plan Jericho의 중추이다.

해군 획득 함정(이승만 정권) 1946년부터 1960년까지 해군 획득 함정들대전급 소해정(1946년부터 1947년까지 획득)JMS-301 대전JMS-302 통영JMS-303 대구JMS-304 태백산JMS-305 두만강JMS-306 단양JMS-307 단천JMS-308 토성JMS-309 대동강JMS-310 덕천JMS-311 통천 강진급 소해정(1947년부터 1948년까지 획득)YMS-501 금강산/강진YMS-502 경주YMS-503 광주YMS-504 개성YMS-505 김해YMS-506 강계YMS-507 강릉YMS-508 강화YMS-50

해군 획득 함정(박정희 정권)1963년부터 1979년까지 해군이 국내외에서 도입한 함정들 해외도입분충무급 플레처급 구축함(1963년부터 1968년까지 획득)DD-91/911 충무DD-92/912 서울DD-93/913 부산 충남급 호위 구축함(1963년 6월 획득)DE-73/821 충남 신성급 호위 초계함(1963년부터 1967년까지 획득)PCE-1001/711 신성PCE-1002/712 순천PCE-1003/713 거제 남양급 연안 소해함(1963년부터 1975년까지 획득)MSC-526/555 남양MSC-527/556 하동MSC-52

해군 획득 함정(윤보선 정권)1960년부터 1962년까지 획득한 해군 함정 목록LCU급 다용도 상륙정(1960년 획득)LCU-1 시흥급 중형 상륙 화력 지원함(1960년 9월 획득)LFR-311 시흥 백두산급 초계함(1960년 11월 2척 추가분 획득)PC-707 오대산PC-708 금정산 노량급 호위 초계 통제함(1961년 12월 4척 추가분 획득)PCEC-56 당포PCEC-57 벽파PCEC-58 율포PCEC-59 사천 비봉급 항만 소해정(1961년 획득)MSB-1 비봉 인왕급 예인함(1962년 획득)ATA-2 용문ATA-3 도봉[

시흥급 화력지원함의 도입시흥급은 캘리포니아주 샌디에고에 위치 한 태평양 비활성함대에 치장되어있던 LMS(R)-527 USS St. Joseph River함을 1960년 9월 15일에 인수하여 LFR-311 시흥함으로 명명하였다.미 해군에서는 LSM(R)-501급으로 분류되는 중형 상륙 화력 지원함으로 종전 후에 취역 한 것으로 제2차 세계대전에는 투입되지 않았으며, 대서양 예비함대에 치장되어있다가 북한의 남침으로 통해 6.25 전쟁이 발발하게 되면서 재취역 후 두 차례를 참전하여 상륙 작전 시에는 화력 지원임무를 수행하여 한국과는

수성급 초계정 도입수성급은 6.25 전쟁중인 1952년 미국으로부터 무상 군사 원조로 통해 PCS-1376/YMS-1급을 총 4척을 양도받았으며 주요 임무는 주로 연안 초계 및 대잠임무를 담당하였다.그 중 수성급 3번함인 목성은 1968년 6월 10일에 북한 무장선을 나포한 성과를 거둔행적이 있으며 그 후 이들함정은 노후화되어 1970년대에 퇴역 및 폐선처리 되었다. 수성급 제원건조사: -C. Hiltebrant Dry Dock Co., Kingston, NY -San Diego Marine Construction Co., San

경남(Crosley & Charles Lawrence)급 고속 전투수송호위함경남급은 미국의 군사원조로 도입 된 전투수송함으로 6척이 인수 되었다.81/822함은 1959년 10월 미국 롱비치에서 인수및 하와이를 거쳐 1960년 2월에 진해항에서 취역했다.1966년 5월에는 82/823함과 83/825함이 미국에서 터그보트로 이용해 진해항에서 입항 후 인수식을 거쳐 해군공창에서 2~3개월간의 수리를 거쳐 8월에 취역한다.1967년 5월 16일 미 텍사스주 해군 예비함대서 터그보트로 이용해 82일간의 항해에 진해에 입항한 85/826함

기고 심영보 V-22 오스프리에 대한 소개맹금류 물수리의 이름을 딴 V-22 오스프리는 주익 양 끝의 엔진부의 앙각을 1~84도로 바꿈으로써 수직이착륙이 가능하면서도 장대한 항속거리를 가지는 항공기이다.고정익과 회전익기의 장점을 한데합친 덕분에, 약간의 개활지에서도 이착륙이 가능하며 공중급유 없이도 30명의 완전무장한 병력을 1시간 30분 안에 722km 떨어진 곳에 침투시키고 돌아오는 것이 가능하다.운용 중 정숙성에 있어서도 미군과 서방이 널리 운용중인 CH-46(우리군은 CH-47 치누쿠를 운용하며, 체급은 다르나 비행특성은 대

강릉 18전투비행단공군 제18전투비행단(단장 이강희 준장-공사 37기)이 주둔하고 있는 강릉기지는 6·25전쟁 당시 제10전투비행전대가 주둔하고 있던 역사적인 장소이다.강릉기지에서 6·25전쟁 중 F-51D 무스탕으로 대한민국 공군 최초의 단독 출격 작전(1951. 10. 11.)을 수행하였으며, 승호리 철교 차단작전, 평양 대폭격 작전 등 총 7,800여회의 출격 임무를 수행해냈다. 또한, 전투조종사를 상징하는 '빨간마후라' 역시 강릉기지에서 유래하였다. 공군 창군 70주년을 맞은 현재는 대한민국 공군 최일선 부대로서 동북부 영공

한국 공군의 F-15K 업그레이드는 2022년부터 한국 공군의 F-15K는 주변국의 4세대 전투기 세력의 현대화에 대응할 필요가 있으며, 무엇보다 AESA가 통합된 미 공군의 개량형 F-15E는 물론 이스라엘 공군의 F-15I 역시 AESA를 통합하는 업그레이드를 할 예정이기 때문에 현재의 임무장비구성(AN/APG-63(V)1 레이더, AN/ALQ-135M, AN/ALR-56C(V)1 등)은 장기적으로 운용유지에 어려움을 겪을 것이다.장기적으로 F-15K를 안정적으로 유지하기 위해서라도 미 공군 등이 F-15E의 장기 운용을 염두에

공군의 F-4D 팬텀 부대 창설과 해편1969년 9월 23일, 151대대 창설 (18대 도입)1972년 11월 10일, 110대대 창설 (18대 도입)1975년 12월 12일, 방위성금헌납기 5대 도입1987년 12월부터 1988년 4월까지 미맥스 기체 24대 도입1987년 12월 1일 155대대 창설1988년 11월 5일 159대대 창설1993년 8월 5일 F-4D 155대대 해편1997년 8월 28일 F-4D 159대대 해편2007년 10월 1일 F-4D 110대대 해편2010년 6월 16일 F-4D 151대대 해편1969년 9

도쿄에서 열린 전시회는 F-35A 스텔스 전투기의 풀스케일 모크업을 전시하면서 자위대 관련 군사항공업체 중심으로 탈바꿈한 모습을 보여주었다.2012년 나고야 국제항공우주전시회에는 군사항공 분야의 볼거리가 너무 부족해 아쉬움을 남겨주었다. 그러나 이번 도쿄 국제항공우주전시회는 무기수출 3원칙을 탈피하며 F-35A 도입에 따른 관련 무장 해외업체들이 대거 참여하면서 마치 2013년 일산 킨텍스에서 열린 서울 아덱스 같은 느낌을 주기에 충분했다. F-35A 풀스케일 모크업을 일반 공개하며 퍼브릭 데이에는 조종석을 개방하였다. 바로 옆에는

IAR-99 소임훈련기루마니아 IAR-99 소임 훈련기는 1975년 차우세스크 대통령 시절에 부카레스트 항공연구소에서 설계를 시작한다. 루마니아 항공산업은 냉전시절 바르샤바 동맹국으로 항공기 제작 부분품을 담당하면서 동시에 서방제 소형 민간 항공기 하청업체로 유지했기 때문에 IAR-99 소임 제트훈련기 개발이 가능했다. IAR-99 소임(SOIM) 개발 목적은 체코제 L-29/39 제트훈련기를 자국산으로 대체하는 것으로 출발하며 개발 10년만인 1985년 12월 21일 최초 항공기를 이륙시킨다. 이후 양산기체는 1999년까지 20대

1990년대 이전의 유고연방은 1991~1992년 내전으로 세르비아,보스니아 헤르체고비나,크로아티나, 코소보,마케도니아,몬테네그로,슬로베니아 등 7개 지역으로 흩어져 제 각기 군대를 가지며 오늘에 이르고 있다.흩어진 유고연방은 과거 항공산업이 붕괴되어 서방측과 동구측 틈바구에서 독자 노선을 걷던 길은 사라지고 없다. G-2 갈렙 제트훈련기세르비아 중심의 유고연방 시절의 최초 제트전술기 개발은 1957년 유고연방 항공연구소와 SOKO사가 공동으로 작업을 시작하여 1961년 5월, G-2 갈렙 제트훈련기가 등장한다.양산은 1965년부터

대만의 F-5F 전투기한국 공군과 달리 대만 공군은 F-5E/F 전투기를 보관용으로 돌리고 가상적기 부대용으로 50여대의 F-5를 F형 중심으로 일선 비행대대에서 유지하고 있다.외형에서 특별히 개조된 부분은 찾아 볼수 없으며 한국 공군 F-5F와 동일한 형태의 샤크 노즈에 20mm 기관포 1문 장착형 이다.대만 공군은 F-5 전력을 안감힘을 쓰면서 유지하지 않으며 상당수의 F-5 전력을 예비전력으로 내려 앉혀 가동대수를 줄여왔다.대만 공군은 300여대의 F-5E/F를 도입하여 세계최다 보유국이었으나 현재는 50대 정도를 일선에서 운

AT-3 자강 고등훈련기AT-3 자강은 구형의 고등훈련기 T-33A 훈련기를 대체하기 위해서 개발하였다.1975년 개발계약이 체결되어 1980년 9월에 첫비행하였으며 AT-3 자강은 대만 최초의 제트 항공기로 1982년 양산결정으로 60대를 발주하여 1984년부터 1990년까지 납품하였다.그 이후 단좌공격기 AT-3B를 내놓았으나 IDF 경국 전투기의 등장으로 AT-3B 양산은 없었다. 다만 기존 AT-3 20대에 항법 및 공격시스템을 추가하였다. AT-3/3B 고등훈련기 무장AT-3/3B는 최대 2.7톤의 무장탑재력으로 동체하부

제주도 해군 615대대615대대는 1982년 2월 함대 항공단 105비행대대로 창설되었다. 당시 보유기종은 S-2E 트래커 대잠초계기로 제주도를 중심으로 하는 남쪽 해역에 대한 해상감시임무를 담당했다.이후 부대는 1986년 2월에 제6항공전단의 탄생으로 615대대로 개편되었으며 1991년 12월에는 해상작전헬기인 알루에트III를 배속받아 고정익 및 회전익 전력 모두를 운용하는 부대가 되었다. 1998년 12월에는 S-2E 초계기가 초계함과 함께 협동작전으로 북한의 반잠수정을 로켓탄 공격으로 격침하는 전과를 거두어 해상 초계기의 위력

이스라엘 IAI 엘타사 ELI-3360 해상초계기의 항공기 기체 베이스인 캐나다 봄바디어사의 Global 5000은 5만 피트 이상의 고도에서도 체공 가능한 항공기이다.여기에 이런저런 임무장비 통합하여 기본 중량이 더욱 무거워진(→최대 비행고도가 더욱 감소한) ELI-3360 해상초계기도 최대 42,000 피트(약 12,800 미터) 이상의 고도에서 작전 가능한 고고도 ISR 플랫폼이다.해상 스캔 레이더로는 EL/M-2022 계열 레이더를 통합할 예정이다.이스라엘 해상초계기 인터뷰Q EL/M-2022 레이더가 고성능 해상 스캔 레이