지난 1월, F-35 합동 프로그램 사무국(JPO)는 록히드마틴과 협력하여, 현대화된 자율 물류 정보 시스템(ALIS)이 현대화된 F-35 운영 데이터 통합 네트워크(ODIN) 물류 시스템으로 전환되는 또 하나의 이정표를 달성했다고 밝혔다. 새로운 ODIN 시스템 14개 세트일정 및 예산 범위 내에서 F-35 비행대대에 배치한것이다.
2021년 7월부터 JPO, 록히드 마틴 및 현지 비행 대원들은 ODIN 베이스 키트(OBK)라고 하는 새로운 컴퓨터 하드웨어를 미국과 유럽의 현장에 설치했다. 이로써 현장의 모든 1세대 분류되지 않은 ALIS 서버를 교체하는 ODIN 하드웨어 롤아웃의 초기 단계가 완료됐다.
2021년 7월부터 2022년 1월까지 OBK 하드웨어를 공급받은 곳은 다음과 같다.
• 캘리포니아 르무어 해군비행장
• 네바다주 넬리스 공군 기지
• 유타주 힐 공군 기지
• 알래스카 아일슨 공군 기지
• 캘리포니아 미라마 해병대 비행장
• 사우스캐롤라이나주 보퍼트 해병대 비행장
• 록히드 마틴 항공 공장, 포트워스, 텍사스
• 플로리다주 에글린 공군 기지
• 애리조나주 루크 공군 기지
• 캘리포니아 에드워드 공군 기지(OBK 3대 설치)
• 이탈리아 리마돌라 공군기지
• 영국 포츠머스 해군 기지
OBK 하드웨어를 해외뿐만 아니라 미국에도 성공적으로 배치하는 것은 새로운 F-35 물류 정보 시스템 아키텍처의 주요 진전과 국제적 적합성을 의미한다. 최근 영국과 이탈리아에 설치된 OBK 3기 중 2기는 2021년 12월 에드워즈 공군기지에 설치된 영국과 네덜란드에 대한 미국 기반 시험 운용을 지원한다.
F-35 프로그램 책임자인 에릭 픽 중장은 "최근 글로벌 OBK 설치는 F-35 물류 정보 시스템을 현대화하는데 있어 중요한 이정표"라고 말했다. "이것은 국방부와 방위산업, 그리고 우리의 F-35 파트너들 간의 팀워크였고, 전세계적이고 확대되는 F-35 비행대의 국제적 물류와 운영 관리를 지원하기 위한 거대한 진전입니다."이라고 밝혔다.
이 노력의 일환으로 배치된 14대의 OBK 외에도 애리조나주 유마 해병대 항공기지(MCAS)에 있는 미해병대 시험 비행대대 VMX-1을 지원하고, 패턴트 공군 기지(Patent Air Station)에 기반을 둔 F-35 통합 시험비행대대 (ITF) 비행 시험 작전을 지원하는 다른 하나가 있다.
OBK는 현재 F-35를 운용하는 미공군, 미해군, 미해병대를 운용하는 3가지 기체에 대해서 모두 사용되고 있다. OBK는 영국, 네덜란드, 이탈리아 등 3개 F-35 파트너 국가에서도 사용되고 있다. 새로운 하드웨어는 운용 중대, 훈련 중대, 시험 및 평가 중대를 지원한다.
F-35 프로그램의 글로벌 물류 인프라가 지속적으로 확장됨에 따라 2022년 OBK 추가 납품을 앞두고 있다.
록히드 마틴이 설계한 OBK는 기존 ALIS 컴퓨터 하드웨어인 표준 운영 장치 - 레거시(SOU-U) 서버를 대체한다. 새로운 ODIN 하드웨어는 이전 하드웨어보다 75% 더 작고 가벼워졌으며 거의 30% 더 저렴한 가격에 조달되었다. 새로운 OBK 유닛은 ALIS 소프트웨어뿐만 아니라 향후 ODIN 소프트웨어 애플리케이션도 실행할 수 있도록 설계되었다.
각각의 장소에서의 설치는 합동 프로그램 사무국과 록히드 마틴의 전문가의 도움을 받은 군직 정비요원들이 수행했으며, 시스템은 며칠 안에 가동될 준비가 완료되었다.
ALIS와 ODIN을 감독하고 있는 JPO 유지관리 시스템 프로그램 매니저 댄 스미스 미공군 대령은 "이 새로운 서버 하드웨어는 노후화된 ALIS 시스템 하드웨어의 중요한 후속 제품임이 입증되었으며, 비용도 저렴하고 쉽게 지원할 수 있는 패키지로 제공됩니다"라고 말했다. 는 "OBK는 노후화 문제가 심각해지기 전에 하드웨어를 교체할 수 있게 해주며 유지관리자들에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있게 해준다"고 말했다.
2020년 초 미국방부가 발표한 대로 ALIS를 대체할 계획은 ODIN이다. ODIN 하드웨어의 성공적인 실장은 F-35 부대를 위한 현대적이고, 휴대 가능하고, 저렴한 물류 정보 시스템으로 진화하는 데 중요한 단계이다.
OBK는 기존 ALIS 하드웨어보다 작고 가벼우며 각각 100파운드 이하의 무게의 모듈 2개로 구성되어 있다. ODIN의 차세대 컴퓨팅 성능은 처리 시간을 최대 50% 단축하고 시스템 보안 및 관리 기능을 강화한다. 이용 가능한 상용 구성 요소를 이용하여, ODIN 서버는 본질적으로 더 많은 서비스와 지원을 받을 수 있다. 2021년 OBK 성공을 입증한 데 이어 모든 신규 미국 및 국제 비행대대 스탠드업에도 OBK가 탑재된다.
대규모 기술 전환 전략의 일환으로 JPO는 2022-2023년까지 남아 있는 모든 SOU-U 서버를 OBK 하드웨어로 교체하는 작업을 계속할 예정이다. 모든 SOU-U 하드웨어의 마지막 단계는 운영 비행대대에 대한 자금 조달 가능성과 스케줄링 제약에 달려 있다.
스미스 대령은 "2021년 ODIN 베이스 키트가 개선된 것을 기대하고 있다"며 "계획과 자금 지원이 허락되면 모든 비행대에 배치 수 있을 것"이라고 말했다. OBK 피드백은 압도적으로 긍정적이었으며, 유지관리 수명주기 동안 F-35 유지보수자의 시간과 운영 비용을 절감할 수 있을 것입니다."라고 말했다.
앞을 내다보고, JPO와 록히드 마틴은 기밀 기능을 위한 개선된 하드웨어를 설계 및 평가하고, OBK 사이트의 시스템 관리자의 작업량을 더욱 줄임으로써 OBK의 경제성과 성능 이점을 더욱 확장하기 위해 협력하고 있습니다. JPO는 설계를 완료하고 2022년 말에 OBK 하드웨어의 교체를 시작할 것이다. 스미스는 "이러한 이점은 OBK가 F-35 전 기종으로 확대됨에 따라 실현될 것"이라고 덧붙였다.
대한민국 공군은 개선된 OBK 하드웨어를 도입해서 지금같은 정비효율성을 높여야 할 것으로 보인다.
[디펜스투데이]
