방위사업청(DAPA)은 23년 12월 4일 공개경쟁 입찰방식으로 공군의 수송기 도입 대형수송기 2차 사업(LTA-2)에서 엠브라에르사의 C-390 밀레니엄을 선정했다.
한국 공군은 C-390 밀레니엄을 도입하는 아시아 지역의 최초 고객이 돠었다.
선정에 따라 엠브라에르는 한국공군의 요구사항을 충족하기 위하여 C-390 밀레니엄 수송기와 교육훈련, 지상 지원 장비 및 예비부품을 포함한 서비스 및 지원을 할 예정이며 국내업체들이 C-390 밀레니엄 부품의 상당 수를 직접 제작하고 국내 MRO 개발을 하는 것을 포함한 절충교역 및 컨소시엄 패키지를 제공한다.
한편 싱가포르 에어쇼2024에 엠브라에르사의 C-390 밀레니엄 제트수송기가 처음으로 전시되었다.
공군은 C-390 밀레니엄 제트 수송기를 3대 도입할 예정이다.
(사진:안형진)
동체 길이 33.5m, 날개폭 33.9m, 동체 높이 11.4m, 승무원 2명, 적재중량 2만6000㎏, 최대이륙중량 8만6999㎏ 병력 수송: 80명 고도 1만1000m 순항속도870Km 최고속도 988㎞, 항속거리 14톤 적재 기준 5820㎞, 엔진 IAE V2500-E5 × 2, 139.4kN (31,330 lbf) (사진:안형진)
엔진은 민수용 엔진을 수송기용으로 전용한 것으로 경제성이 우수하다. (사진:안형진)
C-390 밀레니엄 수송기는 양 날개에 공중급유용 키트를 장착할 수 있다. (사진:안형진)
(사진:공군)
[디펜스투데이]
저작권자 © 디펜스투데이 무단전재 및 재배포 금지
