1971년, M16 소총 제조공장 도미 훈련기사 모집, 미국에서 기술 연수 후 국산 소총 제작 기여자주국방 염원 담긴 정밀기계기술 바탕으로 개발, 생산, 품질 등 글로벌 경쟁력 더욱 강화해 갈 것 글로벌 소구경 화기 제조업체 SNT모티브는 11월 29일 1970년대 대한민국 자주국방 1세대 ‘도미(渡美)기사’들을 초청해 ‘살아있는 역사’와 함께했다.1960년대말 故박정희 대통령과 국방부는 ‘우리 손으로 우리 무기를 만들자’는 대한민국 자주국방의 기치 아래 조병창을 설립하기로 결정했다. 이에 따라 1971년 국내 주요 언론을 통해 ‘

한화디펜스가 개발한 인공지능 기반 ‘지능형 다목적무인차량’의 군 시범운용이 시작됐다.한화디펜스는 9월 28일 육군 제5보병사단과 다목적무인차량 군 시범운용 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 시범운용은 10월 5일부터 착수하여 군에서는 다목적무인차량의 원격운용, GPS기반 자율주행, RCWS(원격사격통제체계)운용 등 전술적 운용을 테스트하고 있다.다목적무인차량은 아직 세계적으로도 전력화된 사례가 없는 미래 무인화체계 장비로 보병부대에 편성되는 2톤급 차량이다.위험한 전장 환경에서 병사 대신 원격 또는 자율 운행하며 △감시·정찰 △통신중계

FA-50의 무장 강화를 위한 중공지 현재 운용중인 한국 공군의 전투기 중에서 가장 최신형은 국내 기술로 제작한 다목적 전투기 FA-50이다.FA-50은 KF-16보다 상대적으로 우수한 항전장비를 많이 탑재하고 있으며 EL/M-200 레이더는 100km 이상의 우수한 탐색성능을 가지고 있다. 하지만 FA-50의 전투 성능은 비행성능 대비 많이 빈약하다는 평가를 받고 있다.운용중인 무장의 한계 때문이다.공대공 임무 능력은 100km밖의 적기를 탐지할 수 있는 우수한 레이더를 보유하고 있음에도 유효 사거리가 7km 남짓한 단거리 적외선

해외군사매체들은 노스롭 그루먼이 1억900만 달러 규모의 한국공군 RQ-4 글로벌호크의 지원 계약을 따냈다고 보도했다.한국정부는 2019년 12월 1호를 시작으로 2020년 9월달에 도착한 4호기로 4대의 RQ-4를 9,659억 원에 구입했다.이번 지원 계약은 2020년 10월 글로벌 호크 무인정찰기 유지를 위해 회사와 합의된 또 다른 1억 5,840만 달러 계약에 대한 수정사항이다. 여기에는 글로벌호크 예비 부품 공급 및 계약자 물류 지원이 포함되어 있다. 이번 10월 29일(현시지각) 계약은 계약자 물류 지원 서비스의 2년차 기

제140회 방위사업추진위원회(이하 방추위)가 11월 1일(화) 오후 2시에 개최되었으며, 화상으로 진행하였다.이번에 상정된 안건은 경어뢰 성능개량 체계개발기본계획과 GPS유도폭탄(2,000lbs급)(4차) 기종결정 2가지를 가지고 진행했다.방추위에서는 ‘경어뢰 성능개량 사업’은 체계개발에 진입하고, ‘GPS유도폭탄(2,000lbs급)(4차) 사업’은 기종을 결정하는 것에 대하여 심의·의결하였다.‘경어뢰 성능개량 사업’은 대잠수함전을 수행하는 수상함정에서 운용중인 적 잠수함 공격용 경어뢰를 국내연구개발로 성능개량하는 사업이다.‘경어뢰

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)가 1일 방위사업청에서 추진 중인 백두체계 능력보강 2차 체계개발 사업의 우선협상대상자로 선정됐다. 이번 사업은 1990년대 도입한 공군의 백두정찰기를 대체할 신형 정찰기의 운영 및 임무체계를 국내 기술로 개발하는 사업으로 5년여간 총 4대를 개조, 개량 예정이며, 규모는 8,775억원이다. KAI는 체계개발 업체로 프랑스 닷소(Dassault)사의 비즈니스 젯 팰콘 2000LXS을 기반으로 정보수집 장비, 송수신 시스템 등 주요 항전장비의 체계통합과 정보수집체계 운영을 위한 지상체계 및 통합체계 지원

방위산업 디지털 트렌스포메이션의 글로벌 리더, 다쏘시스템AIRBUS, NAVAL그룹, 보잉, 록히드마틴 등 다쏘시스템의 디지털트윈 기반 플랫폼 도입경영, 개발, 생산, 수요군이 모두 함께 사용할 수 있는 실시간 디지털 협업 플랫폼으로 무기체계 개발기간 단축과 비용절감에 기여한국형 전투기사업(KF-21) 설계단계 과정에서 다쏘시스템 3DEXPERIENCE 플랫폼 기술 도입다쏘시스템은 제품수명주기관리 플랫폼 등 전세계적으로 진행되고 있는 산업계 디지털 전환에 있어 글로벌 선도기업이다. 전세계 항공우주 및 자동차 분야에서는 다쏘시스템의

ADEX 하니웰(Honeywell)들어가면서 ADEX 에서 가장 먼저 인터뷰를 한 업체는 하니웰(Honeywell)이었다.F-15K의 임무 컴퓨터인 ADCP(Advanced Display Core Processor)와 치누크 헬기의 엔진, AW159 와일드캣(Wildcat) 헬기의 CTS800-4N 엔진(정확히는 하니웰과 롤스 로이스가 공동으로 출자하여 설립한 헬리콥터엔진 전문업체인 LHTEC 제품), K-9 자주포의 TALIN 관성항법체계(TALIN 5000), T-50 계열 항공기들의 항법체계등이 모두 하니웰의 제품이다. 이와

방위사업청(청장 강은호)은 현재 전량 수입하여 주요 함정에 운용 중인 근접방어무기체계(CIWS)를 국내 기술로 확보하기 위해서 올해 11월 근접방어무기체계(CIWS)-Ⅱ 체계개발 사업에 착수한다고 밝혔다. 근접방어무기체계는 대함유도탄, 항공기 등 적 위협으로부터 우리 해군 함정의 생존을 위한 최후 방어 무기체계로서 대함유도탄방어유도탄(RAM 또는 해궁)으로 요격에 실패할 경우 최후 단계에서 요격하는 무기체계이다. 특히, 이번 사업에서는 한국형 전투기(KF-21)사업을 통해 확보한 능동 전자식 위상배열(AESA) 레이더 기술을 적용하

노스롭그루먼, 한국형 합동감시표적공격레이더 체계 (JSTARS-K) 구축 위해 국내 선도기업과 업무협약 체결LIG넥스원, 휴니드 테크놀러지스와 업무협약 체결을 통해 한국형 합동이동표적감시통제기 사업을 위한 합동감시표적공격레이더 체계 (JSTARS-K) 구축 목표 체계 간 상호운용성을 강화하여 첨단 방위 솔루션 제공을 위해 지속 노력글로벌 방산 기업 노스롭그루먼(Northrop Grumman)이 LIG넥스원(LIG Nex1) 및 휴니드 테크놀러지스(Huneed Technologies)와 한국형 합동이동표적감시통제기 사업을 목표로 합동

방위사업청(청장 강은호)은 목함지뢰 등 비금속 지뢰까지 탐지할 수 있는 신형 지뢰탐지기(이하 지뢰탐지기-II) 전력화를 위하여 한화시스템(주)과 양산 계약을 체결했다고 밝혔다.현재 군이 운용 중인 지뢰탐지기(PRS-17K)는 90년대 후반 도입되어 장비가 노후화되었으며, 목함지뢰 등 비금속 지뢰에 대한 탐지가 불가능하다. 이번에 양산 착수하는 지뢰탐지기-Ⅱ(PRS-20K)는 핵심기술인 지표투과레이다(GPR)*를 적용하여 국내 최초로 비금속 지뢰탐지가 가능하도록 개발되었으며, 금속탐지 측면에서도 기존 장비 대비 탐지율과 탐지 깊이 등

경항공모함 사업은 20년 12월에 소요가 확정되어서 중기 계획에 공식 소요가 반영되었다. 현재 현대중공업과 대우조선해양이 해외 업체의 기술 협력과 자문을 제공받아서 각자 항공모함 개념 설계안을 만들고 있고 이 중 하나를 선택하여 내년(2022년)부터 경항공모함 기본 설계에 착수할 예정이다.현재 한국형 경항공모함 개념 설계 담당하고 있는 양대 업체 중 하나인 현대 중공업은 2019년 10월부터 한국형 경항공모함 사업인 CVX 사업의 전신이라고 할 수 있는 대형수송함(LPX)-II 개념 설계 작업도 수행을 했다.현대 중공업측의 발표에

제139회 방위사업추진위원회(이하 방추위)가 9월 28일(화) 오후 1시 30분에 개최되었으며, 상정된 안건은 상륙돌격장갑차-II 사업추진기본전략 수정, 130mm유도로켓-II 사업추진기본전략 수정, 울산급 Batch-III 후속함 건조계획, 화생방정찰차-II(차량형) 후속양산계획이 라고 밝혔다.‘상륙돌격장갑차-II 사업’, ‘130mm유도로켓-II 사업’은 국내연구개발로 추진하고, ‘울산급 Batch-III 후속함 건조사업’ 및 ‘화생방정찰차-II(차량형) 사업’은 후속양산을 추진하는 것을 심의·의결하였다.‘상륙돌격장갑차-II 사

방위사업청(청장 강은호)은 9월 28일(화) 한국방위산업진흥회에서 관심업체를 대상으로 사업 추진과 관련된 사전 정보 제공을 위해 무기체계 운용성 향상 지원 사업 계획 설명회를 개최할 계획이다.무기체계 운용성 향상 지원 사업은 운용 중이거나 생산단계에 있는 무기체계의 개선 필요사항을 신속하게 조치하기 위해 총사업비 200억 미만, 사업기간 2년 이내로 추진하는 성능개량 사업이다. 군에서 운용 중인 무기체계의 노후화, 기술 진부화로 인해 장비의 가동률, 사용자 안정성, 전력 성능 저하 등의 문제가 발생할 수 있다는 현장의 목소리를 반영

자폭형 무인기(킬러 드론)공군의 이스라엘 IAI사의 하피(Harpy) 도입 이후의 우리 군 자폭형 무인기(킬러 드론 ; Killer Drone) 도입 사업은 2017년 북한의 미사일 발사와 핵실험을 계기로 육군 특수전사령부 예하 13특수임무여단의 장비 보강 차원에서 계획되었다.2017년 9월 국방기술품질원이 소형 자폭형 무인기의 선행연구를 진행하였고 2018년도 국방 예산에서 13특임여단의 전력 보강을 위한 요소에 포함된 것이 사업의 시작이며, 13특임여단용은 IAI제 로템-L로 확정되어 도입 예정이다.로템-L은 4개의 로터를 장착

한국 공군의 주력전투기 F-15K에 장착되어 운용중인 타우러스 KEPD 350K는 동종의 미사일 가운데 가장 긴 500km 이상의 사거리와 정확도를 비약적으로 높인 순항 미사일로 최고의 전략 무기로 평가 받고 있다. 또한 지연신관을 장착하고 있어 4차에 걸쳐 빈 공간을 인식하여 폭발을 지연시키면서 480kg에 달하는 탄두를 정확하게 목표물에 도달시킬 수 있다. 정밀 유도 미사일인 타우러스는 또한 3중의 첨단 항법장치를 갖추고 있어 적의 GPS 공격 등 재밍에도 전혀 영향을 받지 않고 목표물을 타격할 수 있다. 순항미사일 타우러스(T

한국형 공수장갑차2019년 7월에 육군의 신속대응사단 창설과 구상중인 한국형 공수장갑차에 대하여 언급한 일이 있다. 한국형 신속기동사단의 편제 방향과 공수장갑차의 필요성에 대하여 알아본다.한국형 신속기동사단의 구상항공기를 이용한 공중기동작전은 전쟁 초기 제한된 병력을 신속하게 전장에 투입하는 가장 효율적인 방법이며, 특히 한반도 산악 지형은 육로를 통한 신속한 병력 투입이 제한되는 경우가 많고 소규모 적 특작부대의 탐색·격멸을 목표로 하는 대침투작전 역시 수행해야 하므로 헬기를 이용한 공중기동작전이 매우 유용하다.육군은 기존의 기계

공병장갑차 버전K200A1 장갑차의 또다른 활용 방안으로 공병용 장갑차 버전이 제안되고 있다.초도 양산 배치에 들어간 K600 장애물 개척 전차와 유사한 형태로 차체 전방에는 지뢰제거롤러, 지뢰/IED 탐지기, 도저삽날 등을 교체 운용할 수 있고, 주행중 지형 데이터를 자동으로 탐지하여 TMMR을 통해 지휘소로 전송하는 지형 정찰장비와 지뢰/IED 제거 및 구축을 완료한 통로를 표시하는 통로 표식장비 등을 적용한다.현재 기동,기보사단/기갑여단 예하 공병부대는 일반 기보대대와 동일한 기본형 K200A1 장갑차를 운용하고 있는데 이 버

K200A1 장갑차 성능 개량 - K200A2와 계열 차량K200 장갑차는 1979년 말부터 개발에 착수, 1984년 본격 양산 및 전력화를 개시하였다. K21 보병전투장갑차를 새로 개발한 것이 말해주듯 K200 계열 장갑차는 이제 그 플랫폼상의 한계로 새로운 역할을 찾아야 하는 시기가 왔으며, 현재 제안중인 성능 개량안들에 대하여 알아본다.기본형 - K200A2 사양으로 개량개발 당시 K200 장갑차는 전차와 함께 작전하는 한국형 보병전투차(KIFV)의 개념으로 개발되었으며, 원래 무장은 25mm 기관포탑을 탑재할 예정이었다.하지

방위사업청(청장 강은호)은 신속시범획득 사업 제도를 통해 선정되었던 감시정찰용수직이착륙드론이 군 시범운용에서 군사적 활용성을 인정 받아 정식 전력으로 소요결정 되었다고 밝혔다. 동장비는 지난 '20년 7월 신속시범획득 사업으로 계약 후 납품검사를 통과하고 '20년 12월 군에 납품되었다. 이후 6개월간 육군과 해병대의 야전에서 시범운용을 통해 철저한 성능검증을 받았다. 육상과 해안지역에서 실시한 시범운용에서 주야간 공중 감시정찰 능력의 우수성이 확인되었다. 특히, 광범위한 해안지역의 감시 사각지역 정찰을 통해 해안 감시정찰 제한