기사 (3건) 리스트형 웹진형 타일형 차기 호위함,KDDX의 추진기관 - RR사의 MT 30(3) 통합전기 추진체계 적용시 도전 과제 이미 상선 분야 및 육상 플랜트 산업계에서는 통합식 전기, 특히 고압전기 설비와 관련된 장비, 제품 그리고 설계 등은 많은 발전을 거듭해 왔고 지금도 충분히 적용 될 만큼 안정적인 성숙도를 보인다고 할 수 있다. 하지만 왜 중형급 수상 전투함에 있어서 아직도 통합전기 추진체계를 도입한 해군들이 없을까? 그 이유에 대해 앞서 언급한 약 10,000톤급 이하의 중형급 수상 전투함에 통합식 전기추진체계를 적용시 극복해야 할 과제 및 제한점에 대해 설명하고자 한다. 즉, 다른 말로 하면 하기 언급한 내용 국방획득사업 | 이치헌 기자 | 2021-08-05 20:51 차기 호위함,KDDX의 추진기관 - RR사의 MT 30(2) 차기 호위함,KDDX의 추진기관 - RR사의 MT 30(2) 전투함정 추진체계 전기화 이유 다수의 매체, 논문, 기고문에서도 많은 언급이 되었지만 간단하게 왜 세계 해군들에서 전기화(electrification)가 도입하게 되었는지 살펴보고자 한다. 함정의 추진체계 전기화는 시대에 따른 기술 발전 혁신과도 무관하지 않다고 할 수 있다. 근본적으로는 높은 에너지 효율성과 장비 운용의 안정성을 기술력으로 추구해 온 결과일 것이다. 특히 해군의 전투함정 추진체계에 전기화를 도입한 이유로 21세기의 새로운 해군의 요구사항과 그에 따른 제약 사항이 대두 되면서이다. •첫째, 21세기 함정은 과거의 단 국방획득사업 | 이치헌 기자 | 2021-08-05 20:51 차기 호위함,KDDX의 추진기관 - RR사의 MT 30(1) 차기 호위함,KDDX의 추진기관 - RR사의 MT 30(1) 최근 대한민국 해군의 화두로 떠오르고 있는 키워드가 SMART Ship이다. 해군 창설 100주년인 2045년을 목표로 하는 해군비전 2045가 발표가 되었고 대부분의 함정 설계 및 장비에 SMART라는 개념이 반영되어 있는 것을 볼 수 있다.SMART는 “Strong Maritime forces Accomplished with Revolutionary Technology’ 의 줄임말로써 4차혁명 기술개발과 더불어 혁신적 기술을 도입하여 완성된 강력한 해양강국/해군력을 의미한다.반적인 산업계의 신기술 혁명과 더불어 함정 건조에 있어 국방획득사업 | 이치헌 기자 | 2021-08-04 23:57 처음처음1끝끝