공군은 5월 11일(화)부터 13일(목)까지 공군회관에서 (사)공군발전협회와 함께 ‘항공우주력 발전을 위한 민·관·군 협력과 상생도약’이라는 주제로 Aerospace Conference 2021 (이하 ‘컨퍼런스’)을 개최하고 있다. Aerospace Conference 2021은 공군의 미래 항공우주력 발전을 위해 민·관·군과의 협력을 더욱 강화하고 보다 폭넓은 주제에 대해 심도 깊은 논의를 진행하기 위해 기존의 실시해왔던 4개 세미나와 포럼(「공군-국민대 UAS(Unmmaned Aircraft System, 무인항공기 및 지원체

T-50 고등훈련기는 대한민국에서 개발한 최초의 국산 초음속 항공기입니다.T-50 고등훈련기와 T-50 기반의 FA-50 경전투기, TA-50 전술입문기, T-50B 공중곡예기는 대한민국 공군에서 운용되고 있습니다.실전 운용을 통해 우수한 기동성과 높은 훈련 효과가 입증된 T-50 시리즈는 동남아시아, 중동 등 4개국에 수출되어 세계 고등훈련기 및 경공격기 시장에서 경쟁력을 인정받고 있습니다.(영상:KAI)[디펜스투데이]

1.개요KFX용 장공지(타우러스급 장거리공대지 유도탄 국내개발사업)는 2016년 방위사업추진위를 통해 “타우러스급 장거리 공대지 유도탄을 개발비 3,100억원, 204발 구매비용으로 5,000억원을 마련, 개발 구매를 추진한다”로 결정, 5년간 추진 해 왔다.개발은 국과연(ADD)과 LIGNEX1이 공동으로 탐색개발을 거쳐 체계개발과 관련 모든 개발을 국내에서 추진 하는 방식이었다.ADD는 LIG와 4년간 탐색개발을 추진 해 왔으며 ADD1본부는 비행체, 4본부는 탄두를 개발 하고 관련 기타 개발은 LIG와 추진 해 왔다. 2020

한국항공우주산업(이하 KAI)은 미래 비행체 핵심 요소기술 확보를 위하여 29일 서울대학교(SNU)와 ‘4차 산업 기술 및 미래 비행체 공동연구 클러스터를 위한 업무협약’을 체결했다. 협약의 내용은 ▲미래 비행체 ▲데이터 사이언스·인텔리전스 ▲차세대 회전익 동력시스템 분야의 공동 연구과제 발굴 ▲서울대학교 시흥캠퍼스 내 미래 비행체 공동연구 클러스터의 설립 ▲전문연구 기술인력의 육성 등이다. 미래 비행체 기술 분야 연구를 추진 중인 KAI와 미래 비행체 시스템 인증 연구를 진행 중인 서울대학교의 상호 협력에 따라 미래 비행체 기술

한국항공우주산업㈜(KAI)은 4월 26일 삼성동 오크우드호텔에서 미래 국내 항공우주산업 발전 방향에 대한 ‘2021 상반기 항공우주전문가 포럼’을 열었다. 항공 오피니언 리더들로 구성된 항공우주전문가 포럼은 산·학 연계를 통한 항공우주 분야에 대한 토론과 의견수렴을 위해 2005년부터 매년 상·하반기에 개최되고 있다. 이날 포럼에는 항공우주공학 교수, 업계 전문가 등 50여명이 참관한 가운데 △수송기 독자개발 △합성전장훈련체계 △항공제조 디지털 생태계 등 3가지 주제에 대한 토론이 진행됐다.특히, 이번 포럼에서는 훈련여건 변화에 따

제135회 방위사업추진위원회(이하 방추위)가 4월 26일(월) 오후 2시 30분 개최 되었다.방추위에 상정된 안건은 ① 상륙공격헬기 사업추진기본전략(안) ② 장보고-III Batch-II 후속함 건조계획(안) ③ 군위성통신체계-II 양산계획(안) ④ 백두체계능력보강 2차 체계개발기본계획(안) ⑤ 공지통신무전기(SATURN SATURN : Second generation Antijam Tactical UHF Radio for NATO (고속 주파수도약방식)) 성능개량 사업추진기본전략(안) ⑥ 패트리어트 성능개량 2차 사업추진기본전략(

모 매체(4.21.)의 해병대 상륙공격헬기, 삼수 만에 국내 개발로 결론 보도와 관련한 방위사업청의 입장을 밝혔다.언론사의 보도내용은 상륙공격헬기를 국내에서 개발할지 해외에서 도입할지를 둘러싼 논란이 일었는데 국내개발로 결론이 내려졌다고 보도했다.사실관계에서는 상륙공격헬기의 사업추진방안은 향후 방위사업추진위원회에서 심의·의결될 예정으로 국내개발로 결론이 내려졌다는 보도 내용은 사실이 아나다라고 밝혔다.방위사업청은 상륙공격헬기에 대한 입장을 밝혔다.상륙공격헬기 사업이 국내개발로 결론이 내려졌다는 보도 내용은 사실이 아니다.상륙공격헬기

현대자동차는 항공안전기술원(KIAST, Korea Institute of Aviation Safety Technology)과 4월 21일 ‘국내 도심 항공교통 산업 발전을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.이날 항공안전기술원에서 진행된 체결식에는 현대차 UAM 사업부 신재원 사장, 항공안전기술원 김연명 원장 등 양측 관계자들이 참석했다.항공안전기술원은 항공안전 및 항공산업 발전에 기여하기 위해 설립된 대한민국 국토교통부 산하 공공기관으로서 민간항공기·공항·항행 시설의 안전성과 성능에 대한 시험 및 인증, 항공안전에 영향을

한국항공우주산업㈜(KAI)은 국내 항공산업 제조분야의 스마트 플랫폼과 생태계 구축에 향후 5년간 985억 원을 투자한다고 4월 22일 밝혔다. 코로나19 영향으로 전 세계 항공기업의 도산과 통폐합이 진행 되면서 글로벌 공급망이 재편중인 가운데, KAI는 시장변화에 맞춰 디지털 기반의 제조 경쟁력을 확보하겠다는 입장이다.KAI는 기존 스마트 공장인 A350동에 인공지능(AI)을 반영하여 고도화하는 한편, 자동화중심의 스마트 설비를 고정익동, 회전익동, 부품동, 산청사업장 등 전 사업장에 반영시킬 계획이다. KAI가 구축하는 스마트 플

한국항공우주산업㈜(KAI)은 4월 9일 경남 사천에서‘한국형전투기(KF-21) 시제기 출고식’을 개최했다. 김대중 전 대통령이 공군사관학교 졸업식에서 국산전투기 개발을 천명한지 20년 만이다. 이날 행사에는 문재인 대통령과 프라보워 수비안토 인도네시아 국방장관, 서욱 국방장관, 강은호 방위사업청장, 안현호 KAI 사장 등 주요 관계자들이 참석했다. 문 대통령은 기념사에서 KF-21 시제기에 대해 “자주국방의 새로운 시대가 열렸다”며“항공산업 발전의 역사적인 이정표를 세웠다”고 했다. 또“우리 공군의 중추가 될 것”이라며 “2030년

Q. ESG 경영이 대두되는 상황에서 방산기업의 ESG 활동에 제약사항은 없는지? 있다면 어떻게 개선할건지?A.(김정호 상무)KAI는 20년 한국기업지배구조원 ESG 평가에서 A등급을 획득. 국내 방산업체 중 최고 수준이 입증되었다.환경부문에서는 ISO환경인증을 획득하였고, 온실가스 배출 및 사업 폐기물 감소 활동을 체계적으로 전개하고 있다.사회부문에서는 에비에이션캠프 교육 프로그램을 운영하고 있으며 사회공헌 전담조직을 운영하면서 다양한 사회공헌활동을 수행하고 있다.아울러 ISO 부패방지 인증을 획득하여 사회적 책임경영을 적극적으로

제134회 방위사업추진위원회(이하 방추위)가 3월 31일(수) 오후 2시 개최되었으며, 이번 방추위는 코로나19 상황을 고려하여 화상으로 진행했다.방추위에 상정된 안건은 ① GPS유도폭탄(2,000lbs급)(4차) 구매계획(안), ② 대형공격헬기 2차 사업추진기본전략(안), ③ 광개토-III Batch-II 후속함 건조계획(안), ④ 근접방어무기체계(CIWS)-II 체계개발기본계획, ⑤ 소해헬기 사업추진기본전략(안), ⑥ K1E1 전차 성능개량 사업추진기본전략 수정(안), ⑦ K1E1 전차 성능개량 체계개발기본계획(안) 이 상정되었

국내 대표 방산업체 CEO인 LIG넥스원 김지찬 대표가 국가안보 및 새로운 국가 성장동력 확보를 위한 한국형 GPS(KPS, Korean Positioning System)의 조속한 개발 필요성을 역설하고 나섰다. 김지찬 대표는 3월 25일 고흥나로우주센터에서 개최된 ‘우주전략보고회’에서 국내 뉴스페이스(New Space)기업을 대표해 국내 우주·위성사업 발전과제를 발표하며, 대한민국 독자항법시스템인‘KPS’개발은 더 이상 선택이 아닌 범국가적 필수 과제임을 강조했다. 문재인 대통령, 최기영 과학기술정보통신부 장관 등이 참석한 가운

세계적 기업들의 최근 트렌드다. 인공위성 만드는 우주기업 얘기다.가장 앞서나가고 있는 건 역시 미국의 스페이스X다. 위성 1대당 200㎏급으로 몸집을 확 줄였다. 소형 위성 1만3000개를 쏘아 올려서 초고속 우주 인터넷 통신망을 만들겠다는 게 그들의 계획이다. 이른바 ‘스타링크’ 구상이다.핵심은 위성을 작고 가볍게, 또 싣기 좋은 형태로 만드는 것이다. 하나의 발사체에 차곡차곡 작은 위성 수십~수백 개를 ‘수납’해야 한 번에 더 많은 위성을 쏘아 올릴 수 있기 때문이다.커다란 통에 안테나가 달린(본체에 탑재체가 달린) 형태의, 우

한국항공우주연구원(이하 항우연)이 주관하고 한국항공우주산업(주)(이하 KAI)가 공동 개발자로 참여한 차세대중형위성(이하 차중) 1호가 3월 22일 밤 11시 23분 25초에 국내 지상국과 첫 교신에 성공했다. 당초 20일 발사할 예정이었으나, 발사체 상단을 제어하는 전기지상지원장비의 급격한 전력상승으로 자동시퀀스가 중지되면서 발사가 연기됐다. 차중 1호는 고도 497.8km 궤도에서 약 6개월간 통신 점검 등 초기 운영 과정을 거쳐 10월 이후부터 본격적인 표준 영상을 제공할 계획이다. 흑백 0.5m, 칼라 2m 해상도로 정밀하게

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)이 차세대 훈련체계 기술로 주목받는 ‘합성전장훈련체계(Live-Virtual-Constructive, 이하 LVC)’시장에 올해 본격적으로 진출한다. LVC는 실기동 모의훈련(Live), 모의 가상훈련(Virtual), 워게임(War game) 모의훈련(Constructive)이 상호 연동된 최첨단 훈련체계다. 가상현실(VR, Virtual Reality)·증강현실(AR, Augmented Reality) 등 4차산업 기술을 접목해 높은 몰입감을 제공하고 훈련 효과가 높은 LVC는 저비용으로 대규모 연

한국항공우주산업㈜(이하 KAI)는 3월 3일 이스라엘 IAI(Israel Aerospace Industries LTD.)와 유무인 복합운영체계(MUM-T, Manned-Unmanned -Teaming) 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 협약의 주요 내용은 국산 소형무장헬기(LAH)에 IAI에서 개발한 무인기를 탑재해 유‧무인 복합운영체계를 공동 시현하는 것이다. 양 사는 구체적인 방안을 마련해 올해 내 유‧무인 복합운영을 시현할 계획이다. KAI의 체계종합기술과 IAI의 무인체계시스템 역량을 결합하여 LAH 헬기 임무 능력을 확대하

국내 최초의 기동헬기, 수리온은 다양한 파생기종을 보유하고 있습니다.육군의 KUH-1,해병대의 MUH-1, KUH-1M MEDION,경찰청 KUH-1P,KUH-1EM,해양경찰청 KUH-1CG,산림청 KUH-1FS 등 다양한 파생형이 대한민국 영공을 날고 있습니다.(영상:KAI)[디펜스투데이]

이성용 공군참모총장은 3월 2일(화), 경상남도 사천에 위치한 한국 항공우주산업(KAI, Korea Aerospace Industries)을 방문했다.이번 방문은 국내 기술로 개발 중인 한국형 전투기(이하 ‘KF-X')의 시제기 최종조립 현장과 출고 준비 계획을 확인하고, KF-X의 운용 주체와 개발 주체 간의 소통을 통해 상호협력과 발전방안을 논의하기 위해 마련됐다.한국항공우주산업을 방문한 이 총장은 먼저 KF-X 개발센터를 찾아 KF-X 체계개발 추진 현황에 대해 소개받고 오랜 기간 KF-X 개발 사업에 매진해 온 한국항공우주산

LIG넥스원(대표 김지찬)이 2월 4일 공시를 통해 2020년 연간 실적을 발표했다. LIG넥스원의 ‘20년 매출액은 ’19년(1조 4,527억) 대비 10.2% 증가한 1조 6,003억 원을, 영업이익도 지난해(181억) 대비 252% 증가한 637억 원을 기록했다.LIG넥스원 관계자는 통신장비, 감시정찰, 유도무기, 무인체계 등의 분야에서 신규 수주 및 양산이 이어지며 매출과 영업이익이 증가했다고 설명했다.이와 관련해 지난해 11월 LIG넥스원은 2023년까지 총 4,390 억 규모로 양산이 진행되는 대 탄도탄 요격체계 ’천궁