제139회 방위사업추진위원회(이하 방추위)가 9월 28일(화) 오후 1시 30분에 개최되었으며, 상정된 안건은 상륙돌격장갑차-II 사업추진기본전략 수정, 130mm유도로켓-II 사업추진기본전략 수정, 울산급 Batch-III 후속함 건조계획, 화생방정찰차-II(차량형) 후속양산계획이 라고 밝혔다.‘상륙돌격장갑차-II 사업’, ‘130mm유도로켓-II 사업’은 국내연구개발로 추진하고, ‘울산급 Batch-III 후속함 건조사업’ 및 ‘화생방정찰차-II(차량형) 사업’은 후속양산을 추진하는 것을 심의·의결하였다.‘상륙돌격장갑차-II 사

방위사업청(청장 강은호)은 9월 28일(화) 한국방위산업진흥회에서 관심업체를 대상으로 사업 추진과 관련된 사전 정보 제공을 위해 무기체계 운용성 향상 지원 사업 계획 설명회를 개최할 계획이다.무기체계 운용성 향상 지원 사업은 운용 중이거나 생산단계에 있는 무기체계의 개선 필요사항을 신속하게 조치하기 위해 총사업비 200억 미만, 사업기간 2년 이내로 추진하는 성능개량 사업이다. 군에서 운용 중인 무기체계의 노후화, 기술 진부화로 인해 장비의 가동률, 사용자 안정성, 전력 성능 저하 등의 문제가 발생할 수 있다는 현장의 목소리를 반영

자폭형 무인기(킬러 드론)공군의 이스라엘 IAI사의 하피(Harpy) 도입 이후의 우리 군 자폭형 무인기(킬러 드론 ; Killer Drone) 도입 사업은 2017년 북한의 미사일 발사와 핵실험을 계기로 육군 특수전사령부 예하 13특수임무여단의 장비 보강 차원에서 계획되었다.2017년 9월 국방기술품질원이 소형 자폭형 무인기의 선행연구를 진행하였고 2018년도 국방 예산에서 13특임여단의 전력 보강을 위한 요소에 포함된 것이 사업의 시작이며, 13특임여단용은 IAI제 로템-L로 확정되어 도입 예정이다.로템-L은 4개의 로터를 장착

한국 공군의 주력전투기 F-15K에 장착되어 운용중인 타우러스 KEPD 350K는 동종의 미사일 가운데 가장 긴 500km 이상의 사거리와 정확도를 비약적으로 높인 순항 미사일로 최고의 전략 무기로 평가 받고 있다. 또한 지연신관을 장착하고 있어 4차에 걸쳐 빈 공간을 인식하여 폭발을 지연시키면서 480kg에 달하는 탄두를 정확하게 목표물에 도달시킬 수 있다. 정밀 유도 미사일인 타우러스는 또한 3중의 첨단 항법장치를 갖추고 있어 적의 GPS 공격 등 재밍에도 전혀 영향을 받지 않고 목표물을 타격할 수 있다. 순항미사일 타우러스(T

한국형 공수장갑차2019년 7월에 육군의 신속대응사단 창설과 구상중인 한국형 공수장갑차에 대하여 언급한 일이 있다. 한국형 신속기동사단의 편제 방향과 공수장갑차의 필요성에 대하여 알아본다.한국형 신속기동사단의 구상항공기를 이용한 공중기동작전은 전쟁 초기 제한된 병력을 신속하게 전장에 투입하는 가장 효율적인 방법이며, 특히 한반도 산악 지형은 육로를 통한 신속한 병력 투입이 제한되는 경우가 많고 소규모 적 특작부대의 탐색·격멸을 목표로 하는 대침투작전 역시 수행해야 하므로 헬기를 이용한 공중기동작전이 매우 유용하다.육군은 기존의 기계

공병장갑차 버전K200A1 장갑차의 또다른 활용 방안으로 공병용 장갑차 버전이 제안되고 있다.초도 양산 배치에 들어간 K600 장애물 개척 전차와 유사한 형태로 차체 전방에는 지뢰제거롤러, 지뢰/IED 탐지기, 도저삽날 등을 교체 운용할 수 있고, 주행중 지형 데이터를 자동으로 탐지하여 TMMR을 통해 지휘소로 전송하는 지형 정찰장비와 지뢰/IED 제거 및 구축을 완료한 통로를 표시하는 통로 표식장비 등을 적용한다.현재 기동,기보사단/기갑여단 예하 공병부대는 일반 기보대대와 동일한 기본형 K200A1 장갑차를 운용하고 있는데 이 버

K200A1 장갑차 성능 개량 - K200A2와 계열 차량K200 장갑차는 1979년 말부터 개발에 착수, 1984년 본격 양산 및 전력화를 개시하였다. K21 보병전투장갑차를 새로 개발한 것이 말해주듯 K200 계열 장갑차는 이제 그 플랫폼상의 한계로 새로운 역할을 찾아야 하는 시기가 왔으며, 현재 제안중인 성능 개량안들에 대하여 알아본다.기본형 - K200A2 사양으로 개량개발 당시 K200 장갑차는 전차와 함께 작전하는 한국형 보병전투차(KIFV)의 개념으로 개발되었으며, 원래 무장은 25mm 기관포탑을 탑재할 예정이었다.하지

방위사업청(청장 강은호)은 신속시범획득 사업 제도를 통해 선정되었던 감시정찰용수직이착륙드론이 군 시범운용에서 군사적 활용성을 인정 받아 정식 전력으로 소요결정 되었다고 밝혔다. 동장비는 지난 '20년 7월 신속시범획득 사업으로 계약 후 납품검사를 통과하고 '20년 12월 군에 납품되었다. 이후 6개월간 육군과 해병대의 야전에서 시범운용을 통해 철저한 성능검증을 받았다. 육상과 해안지역에서 실시한 시범운용에서 주야간 공중 감시정찰 능력의 우수성이 확인되었다. 특히, 광범위한 해안지역의 감시 사각지역 정찰을 통해 해안 감시정찰 제한

육군은 인구 절벽으로 대규모 병력 유지의 어려움으로 2022년까지 약 12만명의 병력을 감축하고 있다.군은 병력을 감축하는 대신 체질 개선과 실전력 강화를 위하여 5대 게임 체인저(Game Changer)를 추진하는 등 많은 노력을 기울이고 있으며 이에 대해 여러 차례 다룬 바 있다.2019년 하반기로 이후 우리 육군 전력은 여러 면에서 상당히 빠른 속도의 변화를 보이는 중인데 병력 감축의 불가피성과 최근들어 눈에 띄게 변화하고 있다.육군의 변화를 재촉하는 요인 - 인구절벽으로 인한 병역자원 부족현재 대한민국의 인구 절벽은 매우 심

드론봇 전투체계 - 지작사 드론봇 전투단드론봇은 드론과 로봇의 합성어로 무인기와 상용 드론, 전투로봇 등을 주축으로 하는 유·무인 복합전투체계(Man-Unmanned Teaming ; MUM-T)이며, 정찰드론과 공격드론, 전자전 드론, 전투로봇 등으로 구성한다.육군은 이 드론봇의 운용을 위하여 지상작전사령부부터 사단급까지 드론봇전투단을 편제할 계획이며 드론운용 부사관 및 특기병도 선발·배치중이다.육군은 드론봇의 운용을 위하여 2018년 9월 지작사 직할 지상정보단을 사령부보다 먼저 창설하였다.지상정보단은 드론봇 전투단과 운영분석대

항공자산 확충 - 절실한 공격헬기와 기동헬기 추가 도입5대 게임 체인저 중 신속대응사단과 특수임무여단을 원활히 추진하기 위하여는 수송헬기와 기동헬기 등 항공자산을 확충해야 하는 상황에 놓여 있다.양자 모두 유사시 신속하게 적지 종심으로 침투해야 하며, 작전 중에는 적 정규군은 물론 기계화부대와도 마주칠 수 있으므로 이들을 상대하려면 박격포, 대전차미사일과 야포까지 헬기로 수송할 능력이 되어야 한다.이 뿐 아니라 공중기동작전 중에는 적 대공화력의 위협이 상존하고 침투 목표에 존재하는 적 전력을 사전에 제압해야 하므로 공격헬기를 이용한

미사일 전력 - KTSSM 전력화5대 게임 체인저의 미사일 전력은 북한의 핵과 대량살상무기, 미사일, 장사정포 등을 조기에 제압할 목적으로 사거리 800km의 현무ⅡC 미사일과 탄두 중량을 2톤으로 증량하여 개발중인 현무Ⅳ 미사일, 사거리 160km급의 한국형 전술 지대지미사일(Korean Tactical Surface to Surface Missile ; KTSSM)을 전력화하는 것이 주요 골자이다.특히 신규 전력화하는 KTSSM은 군사분계선(MDL) 인근에 배치된 북한의 장사정포를 조기에 집중 타격할 수단이며, 고정식인 KTSS

한국형 공지기동사단과 기갑차량이치헌 기자남북관계가 대화 무드로 변화하고 인구 절벽으로 대규모 병력을 유지하는 것이 어려워짐에 따라 본격적인 한반도의 군비 축소가 머지 않게 될 것으로 보인다.육군은 남북관계의 변화 이전부터 약 12만명의 병력을 2022년까지 감축할 계획을 가지고 있으며, 이는 인구 절벽으로 인하여 군축이 불가피한 상황에 직면한 것이다.이러한 시대의 변화와 요구에 따라 육군 당국은 미사일 전력, 전략기동군단, 특수임무부대, 드론봇 전투체계, 워리어 플랫폼(개인 전투체계)의 5대 게임 체인저(Game Changer)를

4.GE 통합전기추진체계 소개 및 비교 검토기계식 추진, 복합식 전기추진, 통합전기추진체계 비교-최고 속력30노트 급 구축함 함정에 기계식 추진, 하이브리드 복합식 전기추진(CODLAG), 통합전기추진체계를 각각 탑재 가정하고, 각 추진체계 별 대형 가스터빈 1대 설치 또는, 중형 터빈 2대 설치를 가정하여 주요 장비의 손실 등 일곱 가지 변수의 영향분석을 해보았다.-기계식 추진에서 통합전기추진으로 갈 수록 탑재되는 엔진의 대수가 줄어 들어 통합전기추진 방식이 정비성 및 장비 설치성에서 우수하다.-기어박스를 1개 손실할 경우 기어박

2.함정 추진체계 글로벌 트렌드기계식 추진체계 : 추진용 가스터빈 및 디젤 엔진으로 축계를 구성-함정 추진체계는 크게 기계식 추진과 전기식 추진체계로 나눌 수 있다. 기계식 추진은 추진용 가스터빈과 디젤엔진으로 직접 추진하여, 추진 시스템과 발전 시스템이 분리되어 있으며, 가스터빈과 디젤 엔진의 대수에 따라 생존성과 경제성이 달라질 수 있다.-1981년 취역한 울산급 호위함(FFK)은 한국형 호위함으로 추진체계는 CODOG을 사용했고, 이는 영국 등 유럽에서 사용하고 있던 표준방식으로, 경제성 면에서 매우 효율적인 방식이었다. [G

GE 는 세계에서 가장 많은 함정 추진용 가스터빈과 전기추진시스템 공급 실적을 갖고 있다. 세계 해군의 많은 극한 환경과 특수한 운용 요구 조건을 만족시킨 세계 최대의 실적은 튼튼한 기술력을 바탕으로 하고 바로 해군의 신뢰도로 이어진다. 이번 부산에서 6월 9일부터 개최되는 MADEX 국제해양방위산업전에서 GE는 전시 부스 (#G201)를 열고 KDDX (한국형 차기 구축함) 사업과 CVX (경항공모함) 사업에 적용 가능한 해군함정용 추진기술을 소개한다.한국해군의 차기 함정 사업을 위해 GE는 이미 검증된 통합전기추진 (IFEP:

통합전기 추진체계 적용시 도전 과제 이미 상선 분야 및 육상 플랜트 산업계에서는 통합식 전기, 특히 고압전기 설비와 관련된 장비, 제품 그리고 설계 등은 많은 발전을 거듭해 왔고 지금도 충분히 적용 될 만큼 안정적인 성숙도를 보인다고 할 수 있다. 하지만 왜 중형급 수상 전투함에 있어서 아직도 통합전기 추진체계를 도입한 해군들이 없을까? 그 이유에 대해 앞서 언급한 약 10,000톤급 이하의 중형급 수상 전투함에 통합식 전기추진체계를 적용시 극복해야 할 과제 및 제한점에 대해 설명하고자 한다. 즉, 다른 말로 하면 하기 언급한 내용

전투함정 추진체계 전기화 이유 다수의 매체, 논문, 기고문에서도 많은 언급이 되었지만 간단하게 왜 세계 해군들에서 전기화(electrification)가 도입하게 되었는지 살펴보고자 한다. 함정의 추진체계 전기화는 시대에 따른 기술 발전 혁신과도 무관하지 않다고 할 수 있다. 근본적으로는 높은 에너지 효율성과 장비 운용의 안정성을 기술력으로 추구해 온 결과일 것이다. 특히 해군의 전투함정 추진체계에 전기화를 도입한 이유로 21세기의 새로운 해군의 요구사항과 그에 따른 제약 사항이 대두 되면서이다. •첫째, 21세기 함정은 과거의 단

최근 대한민국 해군의 화두로 떠오르고 있는 키워드가 SMART Ship이다. 해군 창설 100주년인 2045년을 목표로 하는 해군비전 2045가 발표가 되었고 대부분의 함정 설계 및 장비에 SMART라는 개념이 반영되어 있는 것을 볼 수 있다.SMART는 “Strong Maritime forces Accomplished with Revolutionary Technology’ 의 줄임말로써 4차혁명 기술개발과 더불어 혁신적 기술을 도입하여 완성된 강력한 해양강국/해군력을 의미한다.반적인 산업계의 신기술 혁명과 더불어 함정 건조에 있어

K9A2 자주포 개량형 증산으로 동원사단 견인포를 대체한다육군은 2030년까지 야전군의 견인포를 치장물자로 전환하려고 K9A2 자주포 증산을 계획중인 것으로 알려지고 있다.2020년 K9 자주포 양산을 완료하면서 1차 현대화 전력증강 사업을 마무리 하고 다음 계획으로 K9A2 - 1형 개량형 자주포를 도입하여 동부전선 야전군을 중심으로 운용중인 KH-179 견인포를 치장물자로 돌리며, 동원사단의 견인포 역시 K55A1 자주포로 대체한다는 계획이다.최근 북한군 포병의 10대 위협이 증대하면서 지작사의 군단 작전수행체계 구축이라는 과제